Bihayê erzankirî Wesayîta Bazirganî ya Transîtê ya Lojîstîkî ya 3 Rûsî ya bi EEC û Coc re Panelê Elektrîkî ya Enerjiya Nû Hudson Ebold ya Ewropî ya Destûrdarkirî Kargo Van
em dikarin tiştên kalîteya baş, rêjeya êrîşkar û arîkariya kirrûbirra çêtirîn peyda bikin. Mebesta me "Hûn bi dijwarî tên vir û em ji we re bişirînek ku hûn jê bistînin" ji bo bihayê erzankirî ya Yekîtiya Ewropî ya pejirandî ya Hudson Ebold New Energy Panela Elektrîkî Kargo Van 3 Rûnişîn Wesayîta Bazirganî ya Transîtê ya Lojîstîk bi EEC û Coc e, Li gorî prensîba karsaziya piçûk ji avantajên hevdu, me naha di nav kirrûbirên xwe de ji ber pargîdaniyên me yên çêtirîn, tiştên kalîteyê û rêzikên bihayê reqabetê navûdengek baş bi dest xistiye. Em bi germî xêrhatina kirrûbirên ji mala we û derveyî welat dikin ku ji bo encamên hevpar bi me re hevkariyê bikin.
em dikarin tiştên kalîteya baş, rêjeya êrîşkar û arîkariya kirrûbirra çêtirîn peyda bikin. Mebesta me "Hûn bi dijwarî tên vir û em ji we re bişirînek ku hûn jê bistînin" eHudson Ebold û Wanê Mezin, Niha 48 ajansên parêzgehan li welat hene. Di heman demê de bi gelek pargîdaniyên bazirganiya navneteweyî re hevkariyek me ya domdar jî heye. Ew bi me re fermanê didin û bazirganiyê dişînin welatên din. Em hêvî dikin ku bi we re hevkariyê bikin da ku bazarek mezin pêşve bibin.
Details Vehicle
1. Pîl:CATLPîlê lîtiumê 53.58kwh, Kapasîteya pîlê mezin, 280km bîhnfirehiya bîhnfirehiyê, rêwîtiyê hêsan e.
2. Motor:Motora Rêjeya 35 Kw, leza herî zêde dikare bigihîje 90km / h, hêzdar û îsbatkirina avê, dengek kêmtir, bê firçeya karbonê, bê xwedîkirin.
3. Sîstema Brake:Dîska paşîn a çerxa pêşîn û tîra paşîn a bi pergala hîdrolîk dikare ewlehiya ajotinê pir baş misoger bike. Ew ji bo frena parkkirinê frena destan heye da ku pê ewle bibe ku gerîdok piştî parkkirinê neşewite.
4. roniyên LED:Pergala kontrolkirina ronahiyê ya bêkêmasî û tîrêjên LED-ê, bi îşaretên zivirandinê, roniyên frenê û roniyên xebatê yên rojê bi xerckirina hêzê ya kêmtir û veguheztina ronahiyê dirêjtir ve girêdayî ye.
5. Dashboard:Dîmendera kontrolê ya navendî ya LCD, dîmendera agahdariya berfireh, kurt û zelal, ronahiyê veguhezbar, bi hêsanî têgihîştina bi demê re hêz, mîl, hwd.
6. Klîma:Mîhengên sarbûn û germkirinê yên klîma vebijarkî û rehet in.
7. Tires:175/65R14 tîrêj û firehkirina tîrêjên valahiya xitimandin û girtinê zêde dike, ewlehî û aramiyê pir zêde dike. Rîma çerxa pola domdar û dijî pîrbûnê ye.
8. Peldanka metal û boyaxkirin:Taybetmendiya fîzîkî û mekanîkî ya berbiçav, berxwedana pîrbûnê, hêza bilind, lênihêrîna hêsan.
9. Rûniştek:2 kursiya pêş, çerm nerm û rehet e, Seat dikare bi çar awayan verastkirina pir-alî be, û sêwirana ergonomîk kursiyê rehettir dike. Û ji bo ajotina ewlehiyê bi her kursî re kember heye.
10.Derî＆Pencere:Derî û pencereyên elektrîkê yên pola otomobilê rehet e, rehetiya gerîdeyê zêde dike.
11. Parzûna pêşiyê: 3C cama hişk û lamînkirî ya pejirandî · Bandora dîtbarî û performansa ewlehiyê baştir bike.
12. Multimedia: Ew kamera berevajî, Bluetooth, vîdyoyê û Entertainmenta Radyoyê heye ku ji bikarhêner-hevaltir û xebitandinê hêsantir e.
Taybetmendiyên Teknîkî yên Berheman
| EEC N1 Homologation Standard Specs Teknîkî | |||
| Na. | Veavakirin | Şanî | ES6 |
| 1 | Parametre | L*W*H (mm) | 4930*1715*2065 |
| 2 | Bingeha teker (mm) | 3050 | |
| 3 | Mezinahiya Navxweyî L*W*H (mm) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | Max. Lez (Km/h) | 90 | |
| 5 | Max. Rêze (Km) | 280 | |
| 6 | Kapasîteya (Kes) | 2 | |
| 7 | Giraniya kêm (Kg) | 1650 | |
| 8 | Giraniya giştî (Kg) | 3000 | |
| 9 | Barkirina herî zêde ya Axla Pêşî (kg) | 1200 | |
| 10 | Barkirina herî zêde ya Axla Paşê (kg) | 1900 | |
| 11 | Slope Climbing | ≥20 | |
| 12 | Kapasîteya barkirinê (Kg) | 1300 | |
| 13 | Mode Steering | Left Hand Driving | |
| 14 | System Power
| Motora Magneta Daîmî | 35KW (Pêk 70kw) |
| 15 | Pergala xwe-germkirinê ya pîlê | Giştî | |
| 16 | Tîrêjiya Enerjiyê ya Pergala Pîlê (wh/kg) | ≥145.59 | |
| 17 | Kapasîteya Pîl (kWh) | Pîl CATL 53.58LiFePo4 | |
| 18 | Time Charging | Barkirina hêdî≤12(SOC:20-100%), Barkirina Lez≤1(SOC:20-80%) | |
| 19 | EPS | Giştî | |
| 20 | System Suspension | Pêşde | Macpherson Serbixwe Suspension |
| 21 | Mezinkirin | Rawestandina biharê ya ne serbixwe | |
| 22 | Sîstema Brake | Sîstema Brake | Pergala Hîdraulîk |
| 23 | Pêşde | Disc | |
| 24 | Mezinkirin | Defik | |
| 25 | Sîstema teker | Dûlab | 195R14C |
| 26 | Wheel Rim | 14*5.5J | |
| 27 | System Suspension | Pêşde | Rakirina Serbixwe |
| 28 | Mezinkirin | Leaf Spring Dependent Suspension | |
| 29 | Drive Axle | Axle Rear a entegre | |
| 30 | Wheel Suspension | Dûlab | 175/65R14 |
| 31 | Wheel Hub | Steel Wheel | |
| 32 | Fonksiyon Device | Klîma | Giştî |
| 33 | Pergala Braking antî-lock ABS | Giştî | |
| 34 | Pergala Belavkirina Hêza Brake (EBD) | Giştî | |
| 35 | Pace | Elatrîkî | |
| 36 | Remote Control Navendî Lock Door | Giştî | |
| 37 | Handle Alîkariya Rêwiyan | Giştî | |
| 38 | Reng | Zîv, Spî | |
| 39 | Ji kerema xwe bala xwe bidin ku hemî veavakirin tenê ji bo referansa we li gorî homologasyona EEC-ê ye. | ||
em dikarin tiştên kalîteya baş, rêjeya êrîşkar û arîkariya kirrûbirra çêtirîn peyda bikin. Mebesta me "Hûn bi dijwarî tên vir û em ji we re bişirînek ku hûn jê bistînin" ji bo bihayê erzankirî ya Yekîtiya Ewropî ya pejirandî ya Hudson Ebold New Energy Panela Elektrîkî Kargo Van 3 Rûnişîn Wesayîta Bazirganî ya Transîtê ya Lojîstîk bi EEC û Coc e, Li gorî prensîba karsaziya piçûk ji avantajên hevdu, me naha di nav kirrûbirên xwe de ji ber pargîdaniyên me yên çêtirîn, tiştên kalîteyê û rêzikên bihayê reqabetê navûdengek baş bi dest xistiye. Em bi germî xêrhatina kirrûbirên ji mala we û derveyî welat dikin ku ji bo encamên hevpar bi me re hevkariyê bikin.
Bihayê dakêşbarHudson Ebold û Wanê Mezin, Niha 48 ajansên parêzgehan li welat hene. Di heman demê de bi gelek pargîdaniyên bazirganiya navneteweyî re hevkariyek me ya domdar jî heye. Ew bi me re fermanê didin û bazirganiyê dişînin welatên din. Em hêvî dikin ku bi we re hevkariyê bikin da ku bazarek mezin pêşve bibin.
