EEC L2e Otomobîla Elektrîkî-J3
| Taybetmendiyên Teknîkî yên Standarda Homologasyona EEC L2e | |||
| Na. | Mîhengkirin | Şanî | J3 |
| 1 | Parametre | Dirêjahî*Firehî*Berfirehî (mm) | 2260*1049*1510 |
| 2 | Bingeha tekerê (mm) | 1620 | |
| 3 | Leza herî zêde (Km/saet) | 35 | |
| 4 | Menzîla herî zêde (Km) | 70-80 | |
| 5 | Kapasîte (Kes) | 1-3 | |
| 7 | Kêmtirîn dûrahiya erdê (mm) | 105 | |
| 8 | Moda Rêveberiyê | Destgirê Navîn | |
| 9 | Sîstema Hêzê | Motora D/C | 1200W |
| 10 | Pîl | Pîlê Asîda Serî 60V/58Ah | |
| 11 | Dema Barkirinê | 5-6 demjimêr | |
| 12 | Şarjker | Şarjêra Otomobîlê 60V 5A | |
| 13 | Voltaja Barkirinê | 110V-220V | |
| 14 | Sîstema Firênê | Awa | Sîstema Hîdrolîk |
| 15 | Pêşde | Dîsk | |
| 16 | Mezinkirin | Dîsk | |
| 17 | Sîstema Veguhestinê | Otomatîkî | |
| 18 | Cureyê Gearê | Kontrola Otomatîk | |
| 19 | Rawestandina Çerxan | Dûlab | 120/70-R12 |
| 20 | Navenda Çerxê | Navenda Aloyûmê ya Aluminumê | |
| 21 | Amûra Fonksiyonê | Pir-Medya | MP3+Kameraya Paşîn + Bluetooth |
| 22 | Germkera Elektrîkî | 60V 400W | |
| 23 | Kilîda Navendî | Giştî | |
| 24 | Ronahiya banî | Giştî | |
| 25 | Pencereya Elektrîkî | Asta Otomatîk | |
| 26 | Şarjêra USB | Giştî | |
| 27 | Kilîda Navendî | Giştî | |
| 28 | Hawar | Giştî | |
| 29 | Kembera Ewlehiyê | Di nav de (Pêş û Paş) | |
| 30 | Paqijker | Giştî | |
| 31 | Neynika Dîtina Paşîn | Qatkirî, bi roniyên nîşander | |
| 32 | Pêlavên Pêyan | Giştî | |
| 33 | Ji kerema xwe not bikin ku hemî konfigurasyon tenê ji bo referansa we ne li gorî homologasyona EEC. | ||
TAYBETMENDÎ
1. Pîl:Bataryaya Asîda Serî 60V58AH, Kapasîteya bateriyê mezin, mesafeya berxwedanê 80 km, rêwîtiya wê hêsan e.
2. Motor:Motora bilez a 2000W, ajotina tekerên paşîn, li ser prensîba leza cûdahiya otomobîlan dikişîne, leza herî zêde dikare bigihîje 45km/h, hêzek xurt û torka mezin, performansa hilkişînê pir baştir kir.
3. Sîstema firênê:Frenên dîskê yên çar tekeran û kilîla ewlehiyê garantî dikin ku otomobîl naxişe. Mijandina şokê ya hîdrolîk bi awayekî baş çalan parzûn dike. Mijandina şokê ya bihêz bi hêsanî li gorî beşên cûda yên rê diguhere.
4. Ronahîyên LED:Sîstema kontrola ronahiyê ya tevahî û roniyên pêşiyê yên LED, ku bi îşaretên zivirînê, roniyên firênê û neynikên dîtina paşîn ve hatine çêkirin, di rêwîtiya şevê de ewletir, geşiya bilind, ronahiya dûr, xweşiktir, teserûfa enerjiyê û teserûfa hêzê ya bêtir.
5. Dashboard:Ji bo ku pêşveçûna ajotinê ya xweş misoger bibe, dashboarda pênase-bilind û ronahiya nerm û performansa dijî-destwerdanê ya bihêz li ser otomobîlê têne sepandin.
6. Lastîk:Qalindkirin û firehkirina lastîkên valahiyê sürtûn û girtinê zêde dikin, û ewlehî û aramiyê pir zêde dikin.
7. Bergê plastîk:Navxweyî û derveyî tevahiya otomobîlê ji plastîkên endezyariyê yên ABS û pp yên bi kalîte bilind û bêbêhn û bi hêz têne çêkirin, ku parastina jîngehê, ewledar û hişk in.
8. Kursî:Çerm nerm û rehet e, goşeya pişta lingan verastkirî ye, û sêwirana ergonomîk kursiyê rehettir dike.
9. Hundir:Hundirê luks, bi multimedia, germker û kilîtkirina navendî ve hatî çêkirin, hewcedariyên we yên cûda bicîh tîne.
10. Derî û Pace:Derî û pencereyên elektrîkî yên asta otomobîlan û banê panoramîk rehet û guncaw in, ewlehî û parastina otomobîlê zêde dikin.
11. Cama Pêşiyê:Cama nermkirî û laminkirî ya pejirandî ya E-mark · Bandora dîtbarî û performansa ewlehiyê baştir bike.
12. Multîmedya:Bi MP3 û wêneyên berevajî ve hatî çêkirin, ku bikarhêner-dostanetir û karanîna wê hêsantir e.
13. Navenda Tekerên Aluminiumê:Belavbûna germê ya bilez, giraniya sivik, hêza bilind, bê deformasyon, ewletir.
14. Çarçove û Şasî:Rûyê GB Standard Steel di bin pickling & Photostatting û dermankirina berxwedêr a korozyonê de ye da ku hestek ajotinê ya hêja bi sabît û saxlemiyê re misoger bike.
