EEC L6e Otomobîla Kabîna Elektrîkî-M5
| Taybetmendiyên Teknîkî yên Standarda Homologasyona EEC L6e | |||
| Na. | Mîhengkirin | Şanî | M5 |
| 1 | Parametre | Dirêjahî*Firehî*Berfirehî (mm) | 2670*1400*1625 |
| 2 | Bingeha tekerê (mm) | 1650 | |
| 3 | Leza herî zêde (Km/saet) | 45 Km/saet | |
| 4 | Menzîla herî zêde (Km) | 85 | |
| 5 | Kapasîte (Kes) | 2-4 | |
| 6 | Giraniya Destî (Kg) | 410 | |
| 7 | Kêmtirîn dûrahiya erdê (mm) | 170 | |
| 8 | Moda Rêveberiyê | Ajotina bi destê çepê | |
| 9 | Sîstema Hêzê | Motora D/C | 4 Kw |
| 10 | Pîl | Pîlê Asîda Serî 72V/ 100Ah | |
| 11 | Dema Barkirinê | 7 demjimêr | |
| 12 | Şarjker | Şarjêra li ser panelê | |
| 13 | Sîstema Firênê | Awa | Sîstema Hîdrolîk |
| 14 | Pêşde | Dîsk | |
| 15 | Mezinkirin | Dîsk | |
| 16 | Sîstema Rawestandinê | Pêşde | Rawestandina serbixwe ya MacPherson |
| 17 | Mezinkirin | Axla Paşîn a Yekgirtî | |
| 18 | Sîstema Çerxan | Dûlab | Pêş: 145/70-R12 Paş: 145/70-R12 |
| 19 | Çerxa Çerxê | Çermê Aluminumê | |
| 20 | Amûra Fonksiyonê | Mutil-medya | Ekrana desta ya dualî ya android a jîr |
| 21 | Klîma | ERÊ | |
| 22 | Kilîda Navendî | Giştî | |
| 23 | Destpêkirina yek-bişkokî | Giştî | |
| 24 | Pencereya Elektrîkî | Asta Otomatîk | |
| 25 | Şarjêra USB | Giştî | |
| 26 | Kembera Ewlehiyê | Kembera Ewlekariyê ya 3-xalî ji bo Ajokar û Rêwiyan | |
| 27 | Neynika Dîtina Paşîn | Pêçayî bi roniyên nîşander | |
| 28 | Pêlavên Pêyan | Giştî | |
| 29 | Ji kerema xwe not bikin ku hemî konfigurasyon tenê ji bo referansa we ne li gorî homologasyona EEC. | ||
Danasîna Berhemê
1. Pîl:Pîlê asîda ser-serî/lîtyûmê 72V 100Ah, kapasîteya pîlê mezin.
2. Motor:4000W, bihêztir û hilkişîna hêsan.
3. Sîstema firênê:Dîska pêş û dîska paşîn bi pergala hîdrolîk dikarin ewlehiya ajotinê pir baş misoger bikin. Balatên firênê yên asta otomobîlê firênan ewletir dikin.
4. Ronahîyên LED:Sîstema kontrola ronahiyê ya tam û roniyên pêşiyê yên LED, bi îşaretên zivirînê, roniyên firênê û roniyên rojane yên bi xerckirina enerjiyê ya kêmtir û veguhestina ronahiyê ya dirêjtir ve hatine sazkirin.
5. Dashboard:Ekrana kontrola navendî ya LCD, dîmendera agahdariya berfireh, kurt û zelal, ronahiya verastkirî, têgihîştina di wextê xwe de bi hêsanî û bi hêsanî hêz, mîlaj û hwd.
6. Klîma:Mîhengên klîmayê yên sarkirin û germkirinê vebijarkî û rehet in.
7. Lastîk:Qalindkirin û firehkirina lastîkên valahiyê sürtûn û girtinê zêde dike, ev yek ewlehî û îstîqrarê pir zêde dike. Çerxa tekerê pola domdar û li dijî pîrbûnê ye.
8. Plaqeya metalî Berg û boyaxkirin:Taybetmendiya fîzîkî û mekanîkî ya berfireh a hêja, berxwedana pîrbûnê, hêza bilind, parastina hêsan.
9. Kursî:4 kursiyên li pêş, cîh û rehetiya ajotinê bêtir, Çerm nerm û rehet e, Kursî dikare di gelek aliyan de were verastkirin, û sêwirana ergonomîk kursiyê rehettir dike. Û bi her kursiyê re kemer heye ji bo ajotina ewle.
10. Derî û Pace:Derî û pencereyên elektrîkê yên asta otomobîlan rehet in û rehetiya otomobîlê zêde dikin.
11. Cama Pêşiyê:Cama nermkirî û laminkirî ya bi sertîfîkaya 3C · Bandora dîtbarî û performansa ewlehiyê baştir dike.
12. Multîmedya:Kamera paşveger, Bluetooth, vîdyo û Radyoya Şahiyê heye ku bikarhêner-dostanetir û karanîna wê hêsantir e.
13. Çarçove û Şasî:Avahiyên ji plakaya metalî ya asta otomatîk hatine çêkirin hatine sêwirandin. Navenda giraniya nizm a platforma me dibe alîkar ku meriv ji wergerandinê dûr bikeve û dihêle hûn bi bawerî ajotinê bikin. Li ser şasîya me ya çarçoveya nerdivanê ya modular hatiye çêkirin, metal ji bo ewlehiya herî zêde bi hev re tê mohrkirin û qelandin. Piştre tevahiya şasî berî ku ji bo boyaxkirin û komkirina dawîn were şandin, di nav hewzek dijî-korozyonê de tê avêtin. Sêwirana wê ya girtî ji yên din ên di pola xwe de xurttir û ewletir e, di heman demê de rêwiyan ji zirar, ba, germ an baranê jî diparêze.
hûrguliyên hilberê
