EEC L7e Electric Cargo Car-T1
| EEC L7e-CU Homologation Standard Specs Teknîkî | |||
| Na. | Veavakirin | Şanî | e-Pickup |
| 1 | Parametre | L*W*H (mm) | 3564*1220*1685 |
| 2 | Bingeha teker (mm) | 2200 | |
| 3 | Max.Lez (Km/h) | 80 | |
| 4 | Max.Rêze (Km) | 100-150 | |
| 5 | Kapasîteya (Kes) | 1 | |
| 6 | Giraniya kemînê (Kg) | 600 | |
| 7 | Min.Paqijiya Erdê (mm) | 125 | |
| 8 | Mezinahiya Hopperê Pickup (mm) | 1800*1140*330 | |
| 9 | Mezinahiya Box Kargo (mm) | 1800*1140*1300 | |
| 10 | Kapasîteya barkirinê (Kg) | 350 | |
| 11 | Hilkişîn | ≥25% | |
| 12 | Mode Steering | Driving Hand Navîn | |
| 13 | System Power | Motor | 10Kw PMS Motor |
| 14 | Moda ajotinê | RWD | |
| 15 | Cureyê Pîl | Pîlê Fosfat Lithium Iron | |
| 16 | Voltaja binavkirî (V) | 96 | |
| 17 | Tevahiya Kapasîteya Pîlê (KWh) | 8.35 | |
| 18 | Max.Torque (Nm) | 60 | |
| 19 | Max.Hêz (KW) | 15 | |
| 20 | Time Charging | 3 saet | |
| 21 | Pergala Braking | Pêşde | Disc |
| 22 | Mezinkirin | Defik | |
| 23 | System Suspension | Pêşde | McPherson Suspension Serbixwe |
| 24 | Mezinkirin | Pira Yekgirtî ya Biharê ya Serbixwe | |
| 25 | Sîstema teker | Tire Size | 135/70R12 |
| 26 | Fonksiyon Device | ABS Antilock | ● |
| 27 | Hişyarî kembera rûniştinê | ● | |
| 28 | Girtina Navendî ya Elektrîkî | ● | |
| 29 | Kamera Berevajî | ● | |
| 30 | Reminders Pedestrian | ● | |
| 31 | Electric Wiper | ● | |
| 32 | Reminders Pedestrian | ● | |
| 33 | Pace | Destî | |
| 34 | Ji kerema xwe bala xwe bidin ku hemî veavakirin tenê ji bo referansa we li gorî homologasyona EEC-ê ye. | ||
1. Battery: 8.35kwh Pîlê Lithium, Kapasîteya pîlê mezin, 150km bîhnfirehiya bîhnfirehiyê, rêwîtiyê hêsan e.
2. Motor: 10 Kw Motor Leza herî zêde dikare bigihîje 80km / h, hêzdar û îsbatkirina avê, dengê kêmtir, bê firçeya karbonê, bê lênihêrîn.
3. Pergala brake: Dîska pêlava çerxa pêşîn û dram çerxa paşîn bi pergala hîdrolîk dikare ewlehiya ajotinê pir baş bicîh bike.Ew ji bo frena parkkirinê frena destan heye da ku pê ewle bibe ku gerîdok piştî parkkirinê neşewite.
4. Çirayên LED: Pergala kontrolkirina ronahiyê ya tevahî û tîrêjên LED-ê, bi îşaretên zivirî, roniyên brake û roniyên rojê yên ku bi xerckirina hêzê kêmtir û veguheztina ronahiyê dirêjtir ve têne çêkirin.
5. Dashboard: ekrana kontrolê ya navendî ya LCD, pêşandana agahdariya berfireh, kurt û zelal, ronahiyê verastkirî, hêsan têgihîştina bi wextê hêz, mîlan, hwd.
6. Klîma: Mîhengên sarbûn û germkirina hewayê vebijarkî û rehet in.
7. Tires: 135/70R12 tîrêjên valahiya tîrêj û firehtir dike, zexm û kêşan zêde dike, ewlehî û aramiyê pir zêde dike.Rimê çerxa pola domdar û dijî pîrbûnê ye.
8. Peldanka metal û boyaxkirin: Taybetmendiya fizîkî û mekanîkî ya berbiçav, berxwedana pîrbûnê, hêza bilind, lênihêrîna hêsan.
9. Rûnişt: 1 kursiya pêşiyê, qumaşê pêçandî nerm û rehet e, Seat dikare bi çar awayan verastkirina pir-alî be, û sêwirana ergonomîk kursî rehettir dike.Û ji bo ajotina ewlehiyê bi her kursî re kember heye.
10. Windshield Eniya: 3C cam zeliqandî û laminated.Bandora dîtbarî û performansa ewlehiyê baştir bikin.
11. Multimedia: Kamera berevajî, Bluetooth, vîdyo û Radyoyê Entertainment heye ku bikarhêner-hevaltir e û xebitandina wê hêsantir e.
12. Pergala Suspensionê: Rawestana pêşiyê Suspensiona Serbixwe ya McPherson e û suspensiona paşîn Pira Yekgirtî ya Bihara Serbixwe ya Pelê ye ku bi avahiyek hêsan û îstîqrara hêja, dengê kêmtir, domdar û pêbawertir e.
13. Çarçove & Şassî: Strukturên ku ji plakaya metal-asta xweser têne çêkirin têne çêkirin.Navenda gravîtiya nizm a platforma me dibe alîkar ku pêşî li paşveçûn bigire û we bi ewlehî ajotinê dihêle.Metal li ser şasiya meya çarçoweya pêlavê ya modular hatî çêkirin, ji bo ewlehiya herî zêde bi hev re tê morkirin û wellandî.Dûv re tevaya şassê di nav hemamek antî-korozyonê de tê daqurtandin berî ku biçe boyaxê û kombûna paşîn.Sêwirana wê ya dorpêçkirî ji yên din ên di pola xwe de bihêztir û ewletir e di heman demê de ew rêwiyan ji zirar, ba, germ an baranê jî diparêze.
