EEC L7e Electric Cargo Pickup-TEV
Positioning:Ji bo lojîstîka bazirganî, veguheztina civatê û barkirina sivik û her weha radestkirina mîlên paşîn.
Şertên peredanê:T/T an L/C
Pakkirin & Barkirin:4 yekîneyên ji bo 40HC.
| EEC L7e-CU Homologation Standard Specs Teknîkî | |||
| Na. | Veavakirin | Şanî | TEV |
| 1 | Parametre | L*W*H (mm) | 3680*1400*1940 |
| 2 | Bingeha teker (mm) | 1800 | |
| 3 | Max.Lez (Km/h) | 80 | |
| 4 | Max.Rêze (Km) | 150-180 | |
| 5 | Kapasîteya (Kes) | 2 | |
| 6 | Giraniya kemînê (Kg) | 750 | |
| 7 | Min.Paqijiya Erdê (mm) | 240 | |
| 8 | Mezinahiya Hopperê Pickup (mm) | 2120*1400*360 | |
| 9 | Mezinahiya Box Kargo (mm) | 2120*1400*1200 | |
| 10 | Kapasîteya barkirinê (Kg) | 650 | |
| 11 | Hilkişîn | ≥20% | |
| 12 | Mode Steering | Destê Çep / Rast ajotinê | |
| 13 | System Power | Motor | 10Kw PMS Motor |
| 14 | Cureyê Pîl | Pîlê Fosfat Lithium Iron | |
| 15 | Voltaja binavkirî (V) | 89.6 | |
| 16 | Tevahiya Kapasîteya Pîlê (KWh) | 18.5 | |
| 17 | Rêjeya / Max.Torque (Nm) | 24/110 | |
| 18 | Rêjeya / Max.Hêz (KW) | 10/24 | |
| 19 | Dema Lezkirinê (s) | ＜15 | |
| 20 | Time Charging | 6.5 saet | |
| 21 | Rêya Barkirinê | Hêza Xanî / Pileya Barkirina AC | |
| 22 | Pergala Braking | Pêşde | Disc |
| 23 | Mezinkirin | Disc | |
| 24 | System Suspension | Pêşde | Rakirina Serbixwe |
| 25 | Mezinkirin | Axle Rear a entegre | |
| 26 | Sîstema teker | Tire Size | 175/65R14 |
| 27 | Wheel Rim | Rim Aluminium | |
| 28 | Fonksiyon Device | ABS Antilock | ● |
| 29 | Power Steering Electronic | ● | |
| 30 | Hişyarî kembera rûniştinê | ● | |
| 31 | Girtina Navendî ya Elektrîkî | ● | |
| 32 | Kamera berepaş | ● | |
| 33 | Loudspeaker | ● | |
| 34 | Reverse Buzzer | ● | |
| 35 | BAS | ● | |
| 36 | Screen LED | ● | |
| 37 | Ronahiya pêşiyê | ● | |
| 38 | Ronahiya Running Daytime | ● | |
| 39 | Tail Light | ● | |
| 40 | AC | ● | |
| 41 | Electric Wiper | ● | |
| 42 | Pace | Pêl-kişandin | |
| 43 | Rearview Mirror | Elektrîk Adjustment | |
| 44 | Ji kerema xwe bala xwe bidin ku hemî veavakirin tenê ji bo referansa we li gorî homologasyona EEC-ê ye. | ||
danasîna berfireh
1. Pîl:18.5kwh Pîlê Lîtium, Kapasîteya pîlê mezin, 180km bîhnfirehiya bîhnfirehiyê, rêwîtiyê hêsan e.
2. Motor:10 Kw Motor leza herî zêde dikare bigihîje 80km / h, hêzdar û îsbatkirina avê, dengek kêmtir, bê firçeya karbonê, bê lênihêrîn.
3. Pergala Brake:Dîska paşîn a çerxa pêşîn û dîska paşîn a bi pergala hîdrolîk dikare ewlehiya ajotinê pir baş misoger bike.Ew ji bo frena parkkirinê frena destan heye da ku pê ewle bibe ku gerîdok piştî parkkirinê neşewite.
4. Çirayên LED:Pergala kontrolkirina ronahiyê ya bêkêmasî û tîrêjên LED-ê, bi îşaretên zivirandinê, roniyên frenê û roniyên xebatê yên rojê bi xerckirina hêzê ya kêmtir û veguheztina ronahiyê dirêjtir ve girêdayî ye.
5. Dashboard:Dîmendera kontrolê ya navendî ya LCD, dîmendera agahdariya berfireh, kurt û zelal, ronahiyê veguhezbar, bi hêsanî têgihîştina bi demê re hêz, mîl, hwd.
6. Klîma:Mîhengên sarbûn û germkirinê yên klîma vebijarkî û rehet in.
7. Tires:175/65R14 tîrêjên valahiya tîrêj û firehtir dike, zexm û kêşan zêde dike, ewlehî û aramiyê pir zêde dike.Rimê çerxa pola domdar û dijî pîrbûnê ye.
8. Peldanka metal û boyaxkirin:Taybetmendiya fîzîkî û mekanîkî ya berbiçav, berxwedana pîrbûnê, hêza bilind, lênihêrîna hêsan.
9. Rûniştin:2 kursiya pêş, çerm nerm û rehet e, Seat dikare bi çar awayan verastkirina pir-alî be, û sêwirana ergonomîk kursiyê rehettir dike.Û ji bo ajotina ewlehiyê bi her kursî re kember heye.
10. Parçeya pêşiyê:3C cama hişk û lamînkirî ya pejirandî · Bandora dîtbarî û performansa ewlehiyê baştir bike.
11. Multimedia:Ew kamera berevajî, Bluetooth, vîdyoyê û Entertainmenta Radyoyê heye ku ji bikarhêner-hevaltir û xebitandinê hêsantir e.
12. Pergala Rawestandinê:Suspensiona pêş Suspensiona Serbixwe ye û suspensiona paşîn Axle Paşîn a Yekgirtî ye ku bi avahiyek hêsan û aramiya hêja, dengek kêmtir, domdar û pêbawertir e.
13. Çarçove & Şassî:Strukturên ku ji plakaya metal-asta xweser têne çêkirin têne çêkirin.Navenda gravîtiya nizm a platforma me dibe alîkar ku pêşî li paşveçûn bigire û we bi ewlehî ajotinê dihêle.Metal li ser şasiya meya çarçoweya pêlavê ya modular hatî çêkirin, ji bo ewlehiya herî zêde bi hev re tê morkirin û wellandî.Dûv re tevaya şassê di nav hemamek antî-korozyonê de tê daqurtandin berî ku biçe boyaxê û kombûna paşîn.Sêwirana wê ya dorpêçkirî ji yên din ên di pola xwe de bihêztir û ewletir e di heman demê de ew rêwiyan ji zirar, ba, germ an baranê jî diparêze.
