EEC L7e Hilgirtina Barhilgirê Elektrîkî-TEV
Bicîhkirin:Ji bo lojîstîka bazirganî, veguhastina civakî û veguhastina barhilgirên sivik û her weha radestkirina kîlometreyên dawîn.
Mercên dayinê:T/T an L/C
Pakkirin û Barkirin:4 yekîneyên ji bo 40HC.
| Taybetmendiyên Teknîkî yên Standarda Homologasyona EEC L7e-CU | |||
| Na. | Mîhengkirin | Şanî | TEV |
| 1 | Parametre | Dirêjahî*Firehî*Berfirehî (mm) | 3680*1400*1940 |
| 2 | Bingeha tekerê (mm) | 1800 | |
| 3 | Leza herî zêde (Km/saet) | 80 | |
| 4 | Menzîla herî zêde (Km) | 150-180 | |
| 5 | Kapasîte (Kes) | 2 | |
| 6 | Giraniya Destî (Kg) | 750 | |
| 7 | Kêmtirîn dûrahiya erdê (mm) | 240 | |
| 8 | Mezinahiya Hopperê Hilgirtinê (mm) | 2120*1400*360 | |
| 9 | Mezinahiya Qutiya Barhilgir (mm) | 2120*1400*1200 | |
| 10 | Kapasîteya Barkirinê (Kg) | 650 | |
| 11 | Hilkişîn | ≥20% | |
| 12 | Moda Rêveberiyê | Ajotina bi destê çep/rastê | |
| 13 | Sîstema Hêzê | Motor | Motora PMS ya 10Kw |
| 14 | Cureyê bateriyê | Pîlê Lîtyûmê ya Fosfata Hesin | |
| 15 | Voltaja Rêjeyî (V) | 89.6 | |
| 16 | Kapasîteya Giştî ya Bateriyê (KWh) | 18.5 | |
| 17 | Torka Nirxandî/Maksîmûm (Nm) | 24/110 | |
| 18 | Hêza Nirxandî/Maksîmûm (KW) | 24/10 | |
| 19 | Dema Lezkirinê (ç) | <15 | |
| 20 | Dema Barkirinê | 6.5 demjimêr | |
| 21 | Rêya Barkirinê | Pîlê Şarjkirina Hêzê/AC ya Malê | |
| 22 | Sîstema Frenê | Pêşde | Dîsk |
| 23 | Mezinkirin | Dîsk | |
| 24 | Sîstema Rawestandinê | Pêşde | Rawestandina Serbixwe |
| 25 | Mezinkirin | Axla Paşîn a Yekgirtî | |
| 26 | Sîstema Çerxan | Mezinahiya Lastîkan | 175/65R14 |
| 27 | Çerxa Çerxê | Çermê Aluminumê | |
| 28 | Amûra Fonksiyonê | ABS Dij-qefilandinê | ● |
| 29 | Hêza Sînorkirina Elektronîkî | ● | |
| 30 | Hişyariya Kembera Ewlekariyê | ● | |
| 31 | Kilîda Navendî ya Elektrîkî | ● | |
| 32 | Kamera Paşveçûnê | ● | |
| 33 | Dengbêj | ● | |
| 34 | Zingilê Berevajî | ● | |
| 35 | BAS | ● | |
| 36 | Ekrana LED | ● | |
| 37 | Ronahiya Pêşiyê | ● | |
| 38 | Ronahiya Rojê | ● | |
| 39 | Ronahiya dûvê | ● | |
| 40 | AC | ● | |
| 41 | Paqijkera Elektrîkî | ● | |
| 42 | Pace | Bişkojk-Bikişîne | |
| 43 | Neynika Paşdîtinê | Rêkxistina Elektrîkî | |
| 44 | Ji kerema xwe not bikin ku hemî konfigurasyon tenê ji bo referansa we ne li gorî homologasyona EEC. | ||
pêşgotineke berfireh
1. Pîl:Bataryaya lîtyûmê ya 18.5kwh, Kapasîteya bateriyê mezin, 180 km mesafe, rêwîtî hêsan e.
2. Motor:Motora 10 Kw leza herî zêde dikare bigihîje 80km/h, bi hêz û li hember avê berxwedêr, dengê kêm, bê firçeya karbonê, bê parastin.
3. Sîstema firênê:Dîska hewakirî ya tekerên pêşiyê û dîska tekerên paşîn bi pergala hîdrolîk dikarin ewlehiya ajotinê pir baş misoger bikin. Ji bo firêna parkkirinê firêna destan heye da ku piştrast bike ku otomobîl piştî parkkirinê naxişe.
4. Ronahîyên LED:Sîstema kontrola ronahiyê ya tam û roniyên pêşiyê yên LED, bi îşaretên zivirînê, roniyên firênê û roniyên rojane yên bi xerckirina enerjiyê ya kêmtir û veguhestina ronahiyê ya dirêjtir ve hatine sazkirin.
5. Dashboard:Ekrana kontrola navendî ya LCD, dîmendera agahdariya berfireh, kurt û zelal, ronahiya verastkirî, têgihîştina di wextê xwe de bi hêsanî û bi hêsanî hêz, mîlaj û hwd.
6. Klîma:Mîhengên klîmayê yên sarkirin û germkirinê vebijarkî û rehet in.
7. Lastîk:Lastîkên valahiyê yên 175/65R14 stûr û fireh dikin, xişandin û zexmbûnê zêde dikin, û ev yek ewlehî û aramiyê pir zêde dike. Çerxa tekerê pola domdar û li dijî pîrbûnê ye.
8. Plaqeya metalî Berg û boyaxkirin:Taybetmendiya fîzîkî û mekanîkî ya berfireh a hêja, berxwedana pîrbûnê, hêza bilind, parastina hêsan.
9. Kursî:2 kursiyên pêşiyê, çerm nerm û rehet e, Kursî dikare bi çar awayan piralî were verastkirin, û sêwirana ergonomîk kursiyê rehettir dike. Û bi her kursiyê re kemer heye ji bo ajotina ewle.
10. Cama Pêşiyê:Cama nermkirî û laminkirî ya bi sertîfîkaya 3C · Bandora dîtbarî û performansa ewlehiyê baştir dike.
11. Multîmedya:Kamera paşveger, Bluetooth, vîdyo û Radyoya Şahiyê heye ku bikarhêner-dostanetir û karanîna wê hêsantir e.
12. Sîstema Rawestandinê:1. Suspensiyona pêş Suspensiyona Serbixwe ye û suspensiyona paşîn Axla Paşîn a Yekbûyî ye ku xwedî avahiyek hêsan û aramiya hêja, dengê kêmtir, domdartir û pêbawertir e.
13. Çarçove û Şasî:Avahiyên ji plakaya metalî ya asta otomatîk hatine çêkirin hatine sêwirandin. Navenda giraniya nizm a platforma me dibe alîkar ku meriv ji wergerandinê dûr bikeve û dihêle hûn bi bawerî ajotinê bikin. Li ser şasîya me ya çarçoveya nerdivanê ya modular hatiye çêkirin, metal ji bo ewlehiya herî zêde bi hev re tê mohrkirin û qelandin. Piştre tevahiya şasî berî ku ji bo boyaxkirin û komkirina dawîn were şandin, di nav hewzek dijî-korozyonê de tê avêtin. Sêwirana wê ya girtî ji yên din ên di pola xwe de xurttir û ewletir e, di heman demê de rêwiyan ji zirar, ba, germ an baranê jî diparêze.
