EEC L7e Elektrîkî Car Barhilgir-Reach
Hûrguliyên Wesayîtê
1. Pîl:15.12kwhLbataryaya îtîyûmê, Kapasîteya bataryayê ya mezin,150km berxwedêrî, rêwîtiya wê hêsan e.
2. Motor:15Motora Kw，Leza herî zêde dikare bigihîje 70 km/h, bi hêz û li hember avê berxwedêr e, dengê kêmtir e, bê firçeya karbonê ye, bê parastin e.
3. Sîstema firênê:Dîska ventilkirî ya tekerên pêşiyêûTambûra tekerê paşînBi pergala hîdrolîk dikare ewlehiya ajotinê pir baş misoger bike. Ji bo firêna parkkirinê firêna destan heye da ku piştrast bike ku otomobîl piştî parkkirinê naxişe.
4. Ronahîyên LED:Sîstema kontrola ronahiyê ya tam û roniyên pêşiyê yên LED, bi îşaretên zivirînê, roniyên firênê û roniyên rojane yên bi xerckirina enerjiyê ya kêmtir û veguhestina ronahiyê ya dirêjtir ve hatine sazkirin.
5. Dashboard:Ekrana kontrola navendî ya LCD, dîmendera agahdariya berfireh, kurt û zelal, ronahiya verastkirî, têgihîştina di wextê xwe de bi hêsanî û bi hêsanî hêz, mîlaj û hwd.
6. Klîma:Mîhengên klîmayê yên sarkirin û germkirinê vebijarkî û rehet in.
7. Lastîk:Lastîkên valahiyê yên 145R12 LT 6PR stûr û fireh dikin, xişandin û girtinê zêde dikin, û ev yek ewlehî û aramiyê pir zêde dike. Çerxa tekerê pola domdar û li dijî pîrbûnê ye.
8. Plaqeya metalî Berg û boyaxkirin:Taybetmendiya fîzîkî û mekanîkî ya berfireh a hêja, berxwedana pîrbûnê, hêza bilind, parastina hêsan.
9. Kursî:2 kursiyên pêşiyê, çerm nerm û rehet e, Kursî dikare bi çar awayan piralî were verastkirin, û sêwirana ergonomîk kursiyê rehettir dike. Û bi her kursiyê re kemer heye ji bo ajotina ewle.
10. Derî û Pace:Derî û pencereyên elektrîkê yên asta otomobîlan rehet in û rehetiya otomobîlê zêde dikin.
11. Cama Pêşiyê:Cama nermkirî û laminkirî ya bi sertîfîkaya 3C · Bandora dîtbarî û performansa ewlehiyê baştir dike.
12. Multîmedya:Kamera paşveger, Bluetooth, vîdyo û Radyoya Şahiyê heye ku bikarhêner-dostanetir û karanîna wê hêsantir e.
13. Sîstema Rawestandinê:Sûspansiyona pêşiyê ji McPherson serbixwe ye û sûspansiyona paşîn jî ji bihara pelî ya pola ya vertîkal pêk tê ku xwedî avahiyek hêsan û aramiya hêja, denga kêmtir, domdartir û pêbawertir e.
14. Çarçove û Şasî:Avahiyên ji otomobîlan hatine çêkirin-plakaya metalî ya asta hatine sêwirandin. Navenda giraniya nizm a platforma me alîkariya pêşîgirtina li wergerandinê dike û dihêle hûn bi bawerî ajotinê bikin. Li ser şasîya me ya çarçoveya nêrdewanê ya modular hatiye çêkirin, metal ji bo ewlehiya herî zêde bi hev re tê mohrkirin û qelandin. Piştre tevahiya şasî berî ku ji bo boyaxkirin û komkirina dawîn were şandin, di nav hewzek dijî-korozyonê de tê avêtin. Sêwirana wê ya girtî ji yên din ên di pola xwe de xurttir û ewletir e, di heman demê de rêwiyan ji zirar, ba, germ an baranê jî diparêze.
Taybetmendiyên Teknîkî yên Berheman
Bicîhkirin:Bolojîstîka bazirganî, veguhastina civakî û veguhastina barhilgirên sivik û her weha radestkirina kîlometreyên dawîn.
Mercên dayinê:T/Tor L/C
Bixçe & Barkirin: 4yekîneyên ji bo 40HC; RORO
| Taybetmendiyên Teknîkî yên Standard | |||
| Na. | Mîhengkirin | Şanî | Dayin |
| 1 | Parametre | Dirêjahî*Firehî*Berfirehî (mm) | 3555*1480*1760 |
| 2 | Bingeha tekerê (mm) | 2200 | |
| 3 | Bingeha Rêça Pêş/Paş (mm) | 1290/1290 | |
| 4 | Suspansyon F/R（mm） | 460/895 | |
| 5 | Leza herî zêde (Km/saet) | 70 | |
| 6 | Menzîla herî zêde (Km) | 150 | |
| 7 | Kapasîte (Kes) | 2 | |
| 8 | Giraniya Destî (Kg) | 600 | |
| 9 | Kêmtirîn dûrahiya erdê (mm) | 144 | |
| 10 | Pêkhateya Laş | Laşê Çarçoveyê | |
| 11 | Kapasîteya Barkirinê (Kg) | 540 | |
| 12 | Hilkişîn | >20% | |
| 13 | Moda Rêveberiyê | Ajotina bi destê çepê | |
| 14 | Sîstema Hêzê | Motor | Motora PMS ya 15Kw |
| 15 | Hêza herî zêde (KW) | 30 | |
| 16 | Torka herî zêde (Nm) | 130 | |
| 17 | Kapasîteya Giştî ya Pîlê (kWh) | 15.12 | |
| 18 | Voltaja Rêjeyî (V) | 102.4 | |
| 19 | Kapasîteya Pîlê (Ah) | 150 | |
| 20 | Cureyê Bateriyê | Pîlê Lîtyûmê ya Fosfata Hesin | |
| 21 | Dema Barkirinê | 6-8 demjimêran | |
| 22 | Cureyê Ajotinê | RWD | |
| 23 | Cureyê Sînorkirinê | Sînorkirina Hêza Elektrîkî | |
| 24 | Sîstema Frenê | Pêşde | Dîsk |
| 25 | Mezinkirin | Defik | |
| 26 | Cureyê Frena Parkê | Destfirên | |
| 27 | Sîstema Rawestandinê | Pêşde | McPherson serbixwe |
| 28 | Mezinkirin | Bihara pelê pola ya vertîkal | |
| 29 | Sîstema Çerxan | Mezinahiya Lastîkan | 145R12 LT 6PR |
| 30 | Çerxa Çerxê | Çerxa Pola + Bergê Çerxê | |
| 31 | Sîstema Derveyî | Ronahî | Ronahiya Serî ya Halojen |
| 32 | Agahdariya Frenkirinê | Ronahiya Frenê ya Pozîsyona Bilind | |
| 33 | Antena Perikê Kûçikê | Antena Perikê Kûçikê | |
| 34 | Sîstema Hundirîn | Mekanîzmaya Guhertina Lihevhatinê | Normal |
| 35 | Ronahiya Xwendinê | Erê | |
| 36 | Vizora Rojê | Erê | |
| 37 | Amûra Fonksiyonê | ABS | ABS+EBD |
| 38 | Derî û Paceya Elektrîkî | 2 | |
| 39 | Kembera Ewlehiyê | Kembera Ewlekariyê ya 3-xalî ji bo Ajokar û Rêwiyan | |
| 40 | Agahdariya Vekirina Kembera Kursiyê ya Ajokar | Erê | |
| 41 | Qulfa Sînorkirinê | Erê | |
| 42 | Fonksiyona Dijî-Şilbûnê | Erê | |
| 43 | Kilîda Navendî | Erê | |
| 45 | Porta Şarjkirinê ya Standard a YE û Çeka Şarjkirinê (Bikaranîna Malê) | Erê | |
| 46 | Vebijarkên Reng | Spî, Zîv, Kesk | |
| 47 | Ji kerema xwe not bikin ku hemî mîheng tenê ji bo referansa we ne. | ||
