Wesayîta Elektrîkî ya Nû ya Biçûk EV Pure Kargoya Kargoya MPV ya Kargoyê
Berpirsiyariya tevahî bihesibînin ku hemî daxwazên kirrûbirên me bicîh bînin;bi firotina pêşkeftina xerîdarên me ve pêşkeftinên domdar fam bikin;mezin bibin bibin şirîkê hevkariyê yê daîmî yê xerîdaran û berjewendîyên xerîdar ji bo Pêşkêşkirina Fabrîka Wesayîta Elektrîkî ya Nû Piçûk EV Paqij Kargoya Rêwiyan MPV Otomobîl, me niha hinardeyî zêdetirî 40 welat û herêman kiriye, ku navûdengê pir baş bidest xistine. ji xerîdarên me li her derê cîhanê.
Berpirsiyariya tevahî bihesibînin ku hemî daxwazên kirrûbirên me bicîh bînin;bi firotina pêşkeftina xerîdarên me ve pêşkeftinên domdar fam bikin;bibe şirîkê dawî yê daîmî yê xerîdaran û ji bo berjewendîyên xerîdar mezin bibeÇîn Otomobîla û MPV Car, Heya îro, me xerîdarên ji çar aliyên cîhanê hene, di nav de DYE, Rûsya, Spanya, Italytalya, Singapur, Malezya, Tayland, Polonya, Îran û Iraq.Mîsyona pargîdaniya me ew e ku hilberên herî kalîteyê bi bihayê çêtirîn peyda bike.Em li bendê ne ku bi we re karsaziyek bikin.
Vehicle Details
Positioning:Ji bo lojîstîka bazirganî, veguheztina civatê û barkirina sivik û her weha radestkirina mîlên paşîn.
Şertên peredanê:T/T an L/C
Bixçe & Barkirin:1 yekîneya ji bo 20GP;2 yekîneyên ji bo 40HC;RORO
1. Pîl:CATLPîlê lîtiumê 41,86 kwh, Kapasîteya pîlê mezin, 270 km bîhnfirehiya bîhnfirehiyê, rêwîtiyê hêsan e.
2. Motor:Motora Rêjeya 30 Kw, leza herî zêde dikare bigihîje 80km / h, hêzdar û îsbatkirina avê, dengek kêmtir, bê firçeya karbonê, bê xwedîkirin.
3. Sîstema Brake:Dîska paşîn a çerxa pêşîn û tîra paşîn a bi pergala hîdrolîk dikare ewlehiya ajotinê pir baş misoger bike.Ew ji bo frena parkkirinê frena destan heye da ku pê ewle bibe ku gerîdok piştî parkkirinê neşewite.
4. roniyên LED:Pergala kontrolkirina ronahiyê ya bêkêmasî û tîrêjên LED-ê, bi îşaretên zivirandinê, roniyên frenê û roniyên xebatê yên rojê bi xerckirina hêzê ya kêmtir û veguheztina ronahiyê dirêjtir ve girêdayî ye.
5. Dashboard:Dîmendera kontrolê ya navendî ya LCD, dîmendera agahdariya berfireh, kurt û zelal, ronahiyê veguhezbar, bi hêsanî têgihîştina bi demê re hêz, mîl, hwd.
6. Klîma:Mîhengên sarbûn û germkirinê yên klîma vebijarkî û rehet in.
7. Tires:215/65 R16 / LT tîrêj û firehkirina tîrêjên valahiya xitimandin û girtinê zêde dike, ewlehî û aramiyê pir zêde dike.Rîma çerxa pola domdar û dijî pîrbûnê ye.
8. Peldanka metal û boyaxkirin:Taybetmendiya fîzîkî û mekanîkî ya berbiçav, berxwedana pîrbûnê, hêza bilind, lênihêrîna hêsan.
9. Rûniştek:2 kursiya pêş, çerm nerm û rehet e, Seat dikare bi çar awayan verastkirina pir-alî be, û sêwirana ergonomîk kursiyê rehettir dike.Û ji bo ajotina ewlehiyê bi her kursî re kember heye.
10.Derî&Pencere:Derî û pencereyên elektrîkê yên pola otomobilê rehet e, rehetiya gerîdeyê zêde dike.
14. Çarçove & Şassî:Strukturên ku ji plakaya metal-asta xweser têne çêkirin têne çêkirin.Navenda gravîtiya nizm a platforma me dibe alîkar ku pêşî li paşveçûn bigire û we bi ewlehî ajotinê dihêle.Metal li ser şasiya meya çarçoweya pêlavê ya modular hatî çêkirin, ji bo ewlehiya herî zêde bi hev re tê morkirin û wellandî.Dûv re tevaya şassê di nav hemamek antî-korozyonê de tê daqurtandin berî ku biçe boyaxê û kombûna paşîn.Sêwirana wê ya dorpêçkirî ji yên din ên di pola xwe de bihêztir û ewletir e di heman demê de ew rêwiyan ji zirar, ba, germ an baranê jî diparêze.
Berhemên Taybetiyên Teknîkî
EEC N1 Homologation Standard Specs Teknîkî | |||
Na. | Veavakirin | Şanî | Evango |
1 | Parametre | L*W*H (mm) | 4880*1870*1950 |
2 | Bingeha teker (mm) | 2880 | |
3 | Bingeha Track (mm) | 1610 | |
4 | Max.Lez (Km/h) | 80 | |
5 | Max.Rêze (Km) | 270-280 | |
6 | Kapasîteya (Kes) | 2 | |
7 | Giraniya kemînê (Kg) | 1645 | |
8 | Girseya tevahî (kg) | 2725 | |
9 | Min.Paqijiya Erdê (mm) | 150 | |
10 | Mezinahiya qutiya barkirinê (mm) | 2350*1700*1320 | |
11 | Hêjmara qutiya kargoyê (kube) | 5 | |
12 | Barkirina binavkirî (kg) | 950 | |
13 | Hilkişîn | ≥25% -30% | |
14 | Mode Steering | Left Hand Driving | |
15 |
| Derî & kursî | 4 derî & 2 kursî |
16 |
| Avahiya laş | Tîpa bê çarçove |
17 | System Power | Hêza motorê ya nirxdar / herî zêde (kw) | 30/60Kw |
18 | torque motor | 220 | |
19 | Kapasîteya pîlê (kwh) | 41.86 | |
20 | voltaja binavkirî | 334.88v | |
21 | Cureyê Pîl | lîtium fosfat hesin | |
22 | Time Charging | 1 saet (220V) | |
23 | Charger | Charger Intelligent, type du | |
24 | Wheel Suspension | type suspension Front | McPherson |
25 | type suspension Rear | Leaf Spring Non-serbixwe Suspension | |
26 | Çemê pola | Erê | |
27 | Wheel cover | Erê | |
28 | Cureyê tire | 215/65 R16 / LT | |
29 | Ewlekarî | ABS/EBD | Erê |
30 | Tekera pêşîn dîskê hewayê | Erê | |
31 | Drum wheel Rear | Erê | |
32 | Kembera rûniştinê ya bi hêz-sînorkirî | Erê | |
33 | TPMS | Erê | |
34 | Derî tîrêjê pola dijî-lihevketinê | Erê | |
35 | Girtina deriyê dûr | Erê | |
36 | Mifteya dûr | Erê (Quçandin/Normal) | |
37 | Girtina navendî | Erê | |
38 | Lofta bergê ya şarjê | Erê | |
39 | Driving lock otomatîk | Erê | |
40 | Lofta rêvekirina mekanîkî | Erê | |
41 | port hêza ETC | Erê | |
42 | Radar berevajî | Erê | |
43 | Alet | Amûrek ronahîker a jîr | Erê |
44 | Ronahiya nîşana Keyhole | Erê | |
45 | Rêpîv | Erê | |
46 | Nîşandana agahdariyê | Erê | |
47 | Pîl kêm buzzer | Erê | |
48 | Bişkojka dengbêjê | Erê | |
49 | dengê derî vedike | Erê | |
50 | ronahiya hişyariya deriyê vekirî | Erê | |
51 | Porta hêza 12V | Erê | |
52 | Sîstema rêvekirinê | EPS | Erê |
53 | Goşeya stûna rêvekirinê ya birêkûpêk | Erê | |
54 | Stûna rêveçûna kêşana enerjiyê | Erê | |
55 | Seats | Materyalên rûniştinê | Mal |
56 | kursiyê ajokerê 4-way manual eyarkirin | Erê | |
57 | kursiyê Co-ajokar manual birêkûpêk | Erê (2-alî) | |
58 | bag aliyê kursiyê ber | Erê | |
59 | Rêza pêşîn a serê guhêzbar | Erê | |
60 | Lights | Ronahiya hundurê pêşîn | Erê |
61 | Ronahiya hundurê paş | Erê | |
62 | Roneyên hevberdana pêş û paşîn | Erê | |
63 | Bilindahiya ronahiya pêşê tê guheztin | Erê | |
64 | Ronahiya Halogenê | Erê | |
65 | Halogen Taillight | Erê | |
66 | Ronahiya mijê ya paşîn | Erê | |
67 | Ronahiya firnê ya pozîsyona bilind | Erê | |
68 | Ronahiya nîşana zivirîna alî | Erê | |
69 | Ronahiya berevajî | Erê | |
70 | ronahî License de | Erê | |
71 | Derengiya ronahiyê | Erê | |
72 | Bîranîna firnê ya acîl | Erê | |
73 | Sînyala lêgerîna otomobîlê | Erê | |
74 | AC | Rewşa hewaya elektrîkê ya rêza pêşîn | Erê |
75 | Cam | Paceya elektrîkê ya rêza pêşîn | Erê |
76 | Li aliyê ajoker yek bişkojka xwarê | Erê | |
77 | Paceya qatkirina rêza navîn | pencereya kor | |
78 | Dabînkirina hêzê ya dem-derengiya çerxa sereke | Erê | |
79 | Tîva rojê ya kursiyê ajokar (bi kaxiz) | Erê (PVC) | |
80 | Rûbera rojê ya kursiyê hev-ajokar | Erê (PVC) | |
81 | Neynika paşîn a destan (pêçkirina bi destan) | Erê | |
82 | Rearview neynikê rengê laş | Erê | |
83 | Cama kesk | Erê | |
84 | Paqijiya pêşiyê (bê hestî) | Erê | |
85 | Şuştina cama ber | Erê | |
86 | Multi-media | Axaftvana bass | Erê |
87 | Radyo | Erê | |
88 | Rêza pêşîn USB | Erê | |
89 | T-BOX | Erê | |
90 | Others | antena çapkirî | Erê |
91 | Nîgarkêşa grilê pêş | Erê | |
92 | Destûra deriyê derve ya cûreya grip reş | Erê | |
93 | Sêgoşeya hişyariyê | Erê | |
94 | Amûrên | Erê | |
95 | Ji kerema xwe bala xwe bidin ku hemî veavakirin tenê ji bo referansa we ye |
Berpirsiyariya tevahî bihesibînin ku hemî daxwazên kirrûbirên me bicîh bînin;bi firotina pêşkeftina xerîdarên me ve pêşkeftinên domdar fam bikin;mezin bibin bibin şirîkê hevkariyê yê daîmî yê xerîdaran û berjewendîyên xerîdar ji bo Fabrîka Pêşkêşkirina Wesayîta Elektrîkî ya Nû Piçûk EV Paqij Kargoya Rêwiyan MPV Otomobîl, me niha hinardeyî zêdetirî 40 welat û herêman kiriye, ku navûdengê pir baş bidest xistine. ji xerîdarên me li her derê cîhanê.
Otomobîlên Çîn û Otomobîla Bikaranîn a Fabrîqeyê, îro, me xerîdarên ji çar aliyên cîhanê, di nav de DYE, Rûsya, Spanya, Italytalya, Sîngapûr, Malezya, Tayland, Polonya, Îran û Iraq hene.Mîsyona pargîdaniya me ew e ku hilberên herî kalîteyê bi bihayê çêtirîn peyda bike.Em li bendê ne ku bi we re karsaziyek bikin.