Bihayê Reqabetê yê Sabît 5 derî 4 Kursî 4 Teker Otomobîla Elektrîkî ya Mini EEC 100Km/h
Armanca baş a fîrmaya me, bidestxistina razîbûna xerîdaran e. Em ê hewlên mezin bidin da ku kelûpelên nû û bi kalîte bilind hilberînin, hewcedariyên we yên taybet bicîh bînin û berhem û karûbarên pêş-firotanê, di dema firotanê de û piştî-firotanê ji bo Bihayê Reqabetê yê Sabît 5 derî 4 Kursî 4 Teker Otomobîla Elektrîkî ya Mini EEC 100Km/h peyda bikin. Li gorî têgeha karsaziya piçûk a kalîteya bilind di destpêkê de, em dixwazin di cîhanê de bêtir û bêtir hevalan bicivînin û em hêvî dikin ku çareserî û karûbarên îdeal ji we re peyda bikin.
Armanca baş a fîrmaya me, bidestxistina razîbûna xerîdaran e. Em ê hewlên mezin bidin da ku kelûpelên nû û bi kalîte bilind hilberînin, hewcedariyên we yên taybet bicîh bînin û berhem û karûbarên berî firotanê, di dema firotanê û piştî firotanê de ji we re peyda bikin.Bihayê Wesayîta Elektrîkî û Scooterê Elektrîkî ya Çînê 5 derî 4 Kursî 100Km/h, Buhayê baş çi ye? Em bi bihayê kargehê ji xerîdaran re pêşkêş dikin. Li gorî bingeha kalîteya baş, divê baldariyek li ser karîgeriyê were dayîn û qezencên guncaw û kêm û saxlem werin parastin. Radestkirina bilez çi ye? Em radestkirinê li gorî hewcedariyên xerîdaran dikin. Her çend dema radestkirinê bi mîqdara fermanê û tevliheviya wê ve girêdayî be jî, em dîsa jî hewl didin ku berhem û çareseriyan di wextê xwe de peyda bikin. Bi dilsozî hêvî dikin ku em karibin têkiliyek karsaziya demdirêj hebe.
Hûrguliyên Wesayîtê
1. Pîl:Bataryaya Lîtyûm Hesinî ya 102.4V 148Ah, Kapasîteya bateriyê mezin, 150 km mîlana berxwedanê, rêwîtiyê hêsan dike.
2. Motor:Motora 15Kw PMS, li ser prensîba leza cûdahiya otomobîlan dikişîne, leza herî zêde dikare bigihîje 90km/h, bi hêz û li hember avê berxwedêr, dengê kêmtir, bê firçeya karbonê, bê parastin.
3. Sîstema firênê:Dîska pêş û tembûrê paşîn bi pergala hîdrolîk dikarin ewlehiya ajotinê pir baş misoger bikin. Ji bo firêna parkkirinê firêna destan heye da ku piştrast bike ku otomobîl piştî parkkirinê naxişe.
4. Çirayên LED:Sîstema kontrola ronahiyê ya tam û roniyên pêşiyê yên LED, bi îşaretên zivirînê, roniyên firênê û roniyên rojane yên bi xerckirina enerjiyê ya kêmtir û veguhestina ronahiyê ya dirêjtir ve hatine sazkirin.
5. Panela kontrolê:Ekrana Mezin a Hevbeş, nîşandana agahdariya berfireh, kurt û zelal, ronî dikare were verastkirin, hêz, mîl û hwd. bi hêsanî di cih de fam bikin.
6. Klîma:Mîhengên klîmayê yên sarkirin û germkirinê vebijarkî û rehet in.
7. Lastîk:Lastîkên valahiyê yên R13 yên qalind û firehkirî sürtûn û girtinê zêde dikin, ev yek ewlehî û îstîqrarê pir zêde dike. Çerxa tekerê pola domdar û li dijî pîrbûnê ye.
8. Plaqeya metalî Berg û boyaxkirin:Taybetmendiya fîzîkî û mekanîkî ya berfireh a hêja, berxwedana pîrbûnê, hêza bilind, parastina hêsan.
9. Rûniştek:Çerm nerm û rehet e, kursî dikare bi çar awayan li gelek aliyan ve were verastkirin, û sêwirana ergonomîk kursiyê rehettir dike. Û bi her kursiyê re kemer heye ji bo ajotina ewle.
10.Derî û Pace:Derî û pencereyên elektrîkê yên asta otomobîlan rehet in û rehetiya otomobîlê zêde dikin.
11.Cama Pêşiyê: Cama nermkirî û laminkirî ya bi sertîfîkaya 3C · Bandora dîtbarî û performansa ewlehiyê baştir dike.
12. Multîmedya: Kamera paşveger, Bluetooth, vîdyo û Radyoya Şahiyê heye ku bikarhêner-dostanetir û karanîna wê hêsantir e.
13.SuSîstema Teqawidê: Sêwirana pêşiyê bi du hestiyên şîl û serbixwe ye û sîstêma paşîn jî bi bihara pelî ye ku xwedî avahiyek hêsan û aramiya hêja, denga kêmtir, domdartir û pêbawertir e.
14. Çarçove û Şasî:Avahiyên ji plakaya metalî ya asta otomatîk hatine çêkirin hatine sêwirandin. Navenda giraniya nizm a platforma me dibe alîkar ku meriv ji wergerandinê dûr bikeve û dihêle hûn bi bawerî ajotinê bikin. Li ser şasîya me ya çarçoveya nerdivanê ya modular hatiye çêkirin, metal ji bo ewlehiya herî zêde bi hev re tê mohrkirin û qelandin. Piştre tevahiya şasî berî ku ji bo boyaxkirin û komkirina dawîn were şandin, di nav hewzek dijî-korozyonê de tê avêtin. Sêwirana wê ya girtî ji yên din ên di pola xwe de xurttir û ewletir e, di heman demê de rêwiyan ji zirar, ba, germ an baranê jî diparêze.
Taybetmendiyên Teknîkî yên Berheman
Bicîhkirin:Otomobîla duyem ji bo malbatê, ji bo rêwîtiyên kurt ên bajêr minasib e.
Mercên dayinê:T/T an L/C
Bixçe & Barkirin:3 Yekîneyên ji bo 1*40HC, RoRo
Taybetmendiyên Teknîkî yên Standard | |||
Na. | Mîhengkirin | Şanî | Brumby |
1 | Parametre | Dirêjahî*Firehî*Berfirehî (mm) | 3532*1498*1605 |
2 | Bingeha tekerê (mm) | 2275 | |
3 | Bingeha Rêça Pêş/Paş (mm) | 1290/1290 | |
4 | Leza herî zêde (km/saet) | 100 | |
5 | Menzîla herî zêde (Km) | 172 | |
6 | Kapasîte (Kes) | 4 | |
7 | Giraniya Destî (Kg) | 830 | |
8 | Pêkhateya Laş | 5 Derî û 4 Kursî, Laşê Bi Bearingê yê Tevahî | |
9 | Kapasîteya Barkirinê (Kg) | 500 | |
10 | Hilkişîn | ≥20% | |
11 | Moda Rêveberiyê | Ajotina bi destê çepê | |
12 | Sîstema Hêzê | Motor | Motora PMS ya 15Kw |
13 | Kapasîteya Giştî ya Bateriyê (kW·h) | 15.12 | |
14 | Voltaja Rêjeyî (V) | 102.4 | |
15 | Kapasîteya Pîlê (AH) | 148 | |
16 | Cureyê Bateriyê | Pîlê Lîtyûmê ya Fosfata Hesin | |
17 | Dema Barkirinê | 6-8 demjimêran | |
18 | Cureyê Ajotinê | RWD | |
19 | Sîstema Frenê | Pêşde | Dîsk |
20 | Mezinkirin | Defik | |
21 | Cîhê parkê | Parkkirina Lingan | |
22 | Sîstema Rawestandinê | Pêşde | Rawestandina Serbixwe ya McPherson |
23 | Mezinkirin | Sê – Girêdana ne – Rawestandina Serbixwe | |
24 | Sîstema Çerxan | Mezinahiya Lastîkan | 155/65 R13 |
25 | Çerxa Çerxê | Çerxa Pola + Bergê Çerxê | |
26 | Sîstema Derveyî | Ronahî | Ronahiya Serî ya Halojen |
27 | Agahdariya Frenkirinê | Ronahiya Frenê ya Pozîsyona Bilind | |
28 | Antena Perikê Kûçikê | Antena Perikê Kûçikê | |
29 | Sîstema Hundirîn | Mekanîzmaya Guhertina Lihevhatinê | Normal |
30 | Ekrana 10.25 înç | Ekrana Mezin a Girêdayî | |
31 | Ronahiya Xwendinê | Giştî | |
32 | Vizora Rojê | Giştî | |
33 | Amûra Fonksiyonê | ABS | ABS+EBD |
34 | Panorama 360° | Giştî | |
35 | Pir-medya | Ekrana Destikê ya 10.25 înç | |
36 | Derî û Paceya Elektrîkî | 4 | |
37 | Klîma | Otomatîk | |
38 | Kembera Ewlehiyê | Kembera Ewlekariyê ya 3-xalî ji bo Ajokar û Rêwiyan | |
39 | Agahdariya Vekirina Kembera Kursiyê ya Ajokar | Giştî | |
40 | Qulfa Sînorkirinê | Giştî | |
41 | Fonksiyona Dijî-Şilbûnê | Giştî | |
42 | Kilîda Navendî | Giştî | |
43 | Frena Hêza Elektronîkî | Giştî | |
44 | Sînorkirina Elektronîkî ya Hêzê | Giştî | |
45 | Yên din | WIFI, Bluetooth, Girêdana Telefonê | |
46 | Vebijarkên Reng | Spî, Gewr, Sîyan |
Armanca baş a fîrmaya me, bidestxistina razîbûna xerîdaran e. Em ê hewlên mezin bidin da ku kelûpelên nû û bi kalîte bilind hilberînin, hewcedariyên we yên taybet bicîh bînin û berhem û karûbarên pêş-firotanê, di dema firotanê de û piştî-firotanê ji bo Otomobîla Elektrîkî ya Mini EEC ya Bihayê Reqabetê ya Sabît 4 Kursî 4 Teker peyda bikin. Li gorî têgeha karsaziya piçûk a kalîteya bilind di destpêkê de, em dixwazin di cîhanê de bêtir û bêtir hevalan bibînin û em hêvî dikin ku çareserî û karûbarên îdeal ji we re peyda bikin.
Bihayê Reqabetê yê Sabît ji bo Wesayîtên Elektrîkî û Scooterên Elektrîkî yên Çînê, Bihayê baş çi ye? Em bihayên kargehê didin xerîdaran. Di çarçoveya kalîteya baş de, divê baldar be ku karîgerî were dayîn û qezencên guncaw û kêm û saxlem werin parastin. Radestkirina bilez çi ye? Em radestkirinê li gorî hewcedariyên xerîdaran dikin. Her çend dema radestkirinê bi mîqdara fermanê û tevliheviya wê ve girêdayî be jî, em dîsa jî hewl didin ku berhem û çareseriyan di wextê xwe de peyda bikin. Bi dilsozî hêvî dikin ku em karibin têkiliyek karsaziya demdirêj hebe.