Navûdengek Baş a Bikarhêner ji bo Otomobîla Mini ya Elektrîkî bi Sertîfîkaya EEC Avusturya
Bi pabendbûna bi teoriya "kalîte, piştgirî, karîgerî û mezinbûnê", me ji xerîdarên navxweyî û navneteweyî ji bo Navûdengek Bikarhêner a Baş ji bo Otomobîla Mini ya Elektrîkî bi Sertîfîkaya EEC ya Avusturya bawerî û pesnê bi dest xistiye. Wekî pisporek di vî warî de, me pabend bûye ku her pirsgirêkek parastina germahiya bilind ji bo bikarhêneran çareser bike.
Bi pabendbûna bi teoriya "kalîte, piştgirî, karîgerî û mezinbûnê", me bawerî û pesnên ji xerîdarên navxweyî û navneteweyî bi dest xistine.Otomobîla Elektrîkî ya Çînê û Otomobîla Erzan, Çima em dikarin van bikin? Ji ber ku: A, Em rastgo û pêbawer bûn. Kelûpelên me xwedî kalîteyek bilind, bihayek balkêş, kapasîteya dabînkirinê ya têr û xizmetek bêkêmasî ne. B, Cihê me yê erdnîgarî xwedî avantajek mezin e. C, Cureyên cûrbecûr: Lêpirsîna we bi xêr hatî, ew ê bi îhtîmalek mezin were teqdîr kirin.
Hûrguliyên Wesayîtê
Bicîhkirin:Ji bo ajotina mesafeyên kurt û çûnûhatina rojane, ew vebijarkek veguhastinê ya nerm pêşkêşî we dike ku dikare li dora xwe bigere, jiyana we ya rojane pir hêsantir dike.
Mercên dayinê:T/T an L/C
Pakkirin û Barkirin:4 Yekîneyên ji bo 1*20GP; 10 Yekîneyên ji bo 1*40HQ.
1. Pîl:Bataryaya Asîda Serî 60V58AH, Kapasîteya bateriyê mezin, mesafeya berxwedanê 80 km, rêwîtiya wê hêsan e.
2. Motor:Motora bilez a 2000W, ajotina tekerên paşîn, li ser prensîba leza cûdahiya otomobîlan dikişîne, leza herî zêde dikare bigihîje 40km/h, hêzek xurt û torka mezin, performansa hilkişînê pir baştir kir.
3. Sîstema firênê:Frenên dîskê yên çar tekeran û kilîla ewlehiyê garantî dikin ku otomobîl naxişe. Mijandina şokê ya hîdrolîk bi awayekî baş çalan parzûn dike. Mijandina şokê ya bihêz bi hêsanî li gorî beşên cûda yên rê diguhere.
4. Ronahîyên LED:Sîstema kontrola ronahiyê ya tevahî û roniyên pêşiyê yên LED-ê, ku bi îşaretên zivirînê, roniyên firênê û neynikên paşîn ve hatine çêkirin, di rêwîtiya şevê de ewletir, geşiya bilind, ronahiya dûr, xweşiktir, teserûfa enerjiyê û teserûfa hêzê ya bêtir.
5. Dashboard:Panela kontrolê ya bi pênaseya bilind, ronahiya nerm û performansa dijî-destwerdanê ya bihêz. Agahiyên wekî leza û hêzê bi hêsanî têne dîtin, pêşveçûna ajotinê ya xweş misoger dike.
6. Lastîk:Qalindkirin û firehkirina lastîkên valahiyê sürtûn û girtinê zêde dikin, û ev yek ewlehî û aramiyê pir zêde dike.
7. Bergê plastîk:Navxweyî û derveyî tevahiya otomobîlê ji plastîkên endezyariyê yên ABS û pp yên bi kalîte bilind û bêbêhn û bi hêz têne çêkirin, ku parastina jîngehê, ewledar û hişk in.
8. Kursî:Çerm nerm û rehet e, goşeya pişta lingan verastkirî ye, û sêwirana ergonomîk kursiyê rehettir dike.
9. Hundir:hundirê luks, bi multimedia xemilînin,、sobeker û kilîtkirina navendî, hewcedariyên we yên cûda bicîh bînin.
10. DerîÛPace:Derî û pencereyên elektrîkî yên asta otomobîlan û banê panoramîk rehet û guncaw in, ewlehî û parastina otomobîlê zêde dikin.
Taybetmendiyên Teknîkî yên Berheman
Taybetmendiyên Teknîkî yên Standarda Homologasyona EEC L6e | |||
Na. | Mîhengkirin | Şanî | J4 |
1 | Parametre | Dirêjahî*Firehî*Berfirehî (mm) | 2350*1100*1535mm |
2 | Bingeha tekerê (mm) | 1540 | |
3 | Leza herî zêde (Km/saet) | 45 | |
4 | Menzîla herî zêde (Km) | 70-80 | |
5 | Kapasîte (Kes) | 1-3 | |
6 | Giraniya Destî (Kg) | 305 | |
7 | Kêmtirîn dûrahiya erdê (mm) | 105 | |
8 | Moda Rêveberiyê | Çerxa Direksiyonê ya Navîn | |
9 | Sîstema Hêzê | Motora D/C | 2 Kw |
10 | Pîl | Pîlê Asîda Serî 60V/ 58Ah | |
11 | Dema Barkirinê | 5-6 demjimêr | |
12 | Şarjker | Şarjêrê Jîr | |
13 | Sîstema Firênê | Awa | Sîstema Hîdrolîk |
14 | Pêşde | Dîsk | |
15 | Mezinkirin | Dîsk | |
16 | Sîstema Rawestandinê | Pêşde | Rawestandina Serbixwe |
17 | Mezinkirin | Axla Paşîn a Yekgirtî | |
18 | Sîstema Çerxan | Dûlab | Pêş: 120/70-12 Paş: 120/70-12 |
19 | Çerxa Çerxê | Çermê Aluminumê | |
20 | Amûra Fonksiyonê | Mutil-medya | MP3+Kameraya Paşveçûnê+Bluetooth |
21 | Germkera Elektrîkî | 60V 400W | |
22 | Kilîda Navendî | Giştî | |
23 | Ronahiya banî | Giştî | |
24 | Pencereya Elektrîkî | Asta Otomatîk | |
25 | Şarjêra USB | Giştî | |
26 | kilîtkirina navendî | Giştî | |
27 | Hawar | Giştî | |
28 | Kembera Ewlehiyê | Kembera Ewlekariyê ya 3-xalî ji bo Ajokar û Rêwiyan | |
30 | Neynika Dîtina Paşîn | Pêçayî bi roniyên nîşander | |
31 | Pêlavên Pêyan | Giştî | |
32 | Ji kerema xwe not bikin ku hemî konfigurasyon tenê ji bo referansa we ne li gorî homologasyona EEC. |
Bi pabendbûna bi teoriya "kalîte, piştgirî, karîgerî û mezinbûnê", me ji xerîdarên navxweyî û navneteweyî ji bo Navûdengek Bikarhêner a Baş ji bo Otomobîla Mini ya Elektrîkî bi Sertîfîkaya EEC ya Avusturya bawerî û pesnê bi dest xistiye. Wekî pisporek di vî warî de, me pabend bûye ku her pirsgirêkek parastina germahiya bilind ji bo bikarhêneran çareser bike.
Navûdengek baş a bikarhêner ji boOtomobîla Elektrîkî ya Çînê û Otomobîla Erzan, Çima em dikarin van bikin? Ji ber ku: A, Em rastgo û pêbawer bûn. Kelûpelên me xwedî kalîteyek bilind, bihayek balkêş, kapasîteya dabînkirinê ya têr û xizmetek bêkêmasî ne. B, Cihê me yê erdnîgarî xwedî avantajek mezin e. C, Cureyên cûrbecûr: Lêpirsîna we bi xêr hatî, ew ê bi îhtîmalek mezin were teqdîr kirin.