Shandong Yunlong perspektîfên berfireh ên wesayîtên elektrîkê yên bi leza kêm dibîne. CEOyê Yunlong, Jason Liu got, "Modela me ya veguhastina taybet a heyî ne domdar e. Em bi makîneyên pîşesaziyê yên bi qasî fîl karên rojane dikin. Rastî ev e ku hema hema nîvê rêwîtiyên malbatî meşên bi tena serê xwe yên kêmtir ji sê kîlometreyan in."
Modela yekem a Jason, Y1, hemû pêdiviyên wesayîtên enerjiya nû yên leza nizm ên EEC pêk tîne, di heman demê de gelek feydeyên madî yên otomobîlê peyda dike, û her weha hin taybetmendiyên ewlehiyê yên ku wesayîtên enerjiya nû yên heyî tune ne, wekî qefesek ewlehiyê ya zexm û kemerên ewlehiyê. Liu got, "Em hêvî dikin ku wesayîta elektrîkê ya Yunlong EEC ne tenê ji ber rehetiya xwe û teserûfa xwe ya pratîkî sûdê bide xerîdarên me, lê di heman demê de ji ber bandora xwe ya fîzîkî û jîngehê ya herî piçûk sûdê bide civakê jî."
Wesayîtên elektrîkê yên EEC wekî pêvekek ji bo otomobîlan hatine çêkirin, ne wekî cîgir. Fikir ew e ku di hemî rêwîtiyên kurt ên li dora bajêr de otomobîlên elektrîkê yên bi leza nizm werin bikar anîn û dûv re otomobîl an SUV-ya we ji bo rêwîtiyên dirêj, an jî ji bo veguhestina bêtir mirov an kelûpelan were bikar anîn. Ev yek benzînê teserûf dike û kîlometreya otomobîla we diparêze. Wekî din, ji ber mezinahiya xwe ya piçûk, wesayîtên enerjiya nû li bajêr hêsantir manevra û parkkirin in.
Dema weşandinê: 28ê Kanûna Pêşîn a 2021an