Dûrketina laşî, ji bo gelek ji me, tê wateya guhertina rûtînên rojane wekî rêyek ji bo kêmkirina têkiliya nêzîk bi mirovên din re. Ev dibe ku were vê wateyê ku hûn hewl bidin ku ji kombûnên mezin û cihên qerebalix ên wekî metro, otobus an trênan dûr bisekinin, li dijî xwesteka destgirtinê şer bikin, têkiliya xwe bi mirovên di xetereya bilind de yên wekî kal û pîr an kesên xwedî tenduristiya xirab sînordar bikin û heya ku gengaz be, herî kêm 2 metre dûrî ji mirovên din bigirin.
GEŞTIN DE BI DÛRXISTINA JI ELAMETÊ
Dê balkêş be ku meriv bibîne ka çiqas tişt diguherin dema ku ev pandemi pêşve diçe, lê tiştek diyar e, ew ê bi îhtîmalek mezin bandorê li ser awayê rêvebirina veguhestina giştî ya bajaran bike. Dibe ku hûn neçar bimînin ku biçin ser kar, an jî ji bo kirînê biçin firoşgehê, lê ramana siwarbûna otobusek an metroyek qerebalix we dixe nav fikaran. Vebijarkên we çi ne?
Li hin deverên Ewropa û Çînê, berê jî tevgerîneke girîng ber bi bisiklêt û meşê ve heye ku di hin rewşan de heta %150 zêde bûye. Ev yek zêdebûna bikaranîna bisiklêtên elektrîkî, scooter û wesayîtên din ên elektrîkî yên mîkromobîlîteyê vedihewîne. Em li vir li Kanadayê jî dest pê dikin ku hin ji vê bikaranînê bibînin. Tekane tiştê ku divê hûn bikin ev e ku hûn li hejmara mirovên li ser bisiklêtan an peyayan binêrin.
Bajarên li seranserê cîhanê dest pê dikin ku bêtir cîhê li ser rêyan ji bo bisiklêtvan û peyayan veqetînin. Ev ê di demek dirêj de bandorek erênî bike ji ber ku veguhastina bi hêza mirovan (an jî bi alîkariya Wesayîta Elektrîkî ya EEC!) wekî bisiklêtvanî û meşê ji bo afirandina binesaziyê herî erzan e û feydeyên jîngeh û tenduristiyê yên herî zêde pêşkêş dike.
TRISKILSTEKE ELEKTRÎKÎ YA EEC TAYBETMENDIYÊN KU BISKILSTEKE ASAYÎ NAYÊN
NEHEJÎ
Sê teker TRÎSÎKLETÊN ELEKTRÎKÎ YÊN EEC ji bo mezinan di pir rewşan de pir aram in. Dema ajotinê, ajokar ne hewce ye ku leza herî kêm biparêze da ku sêlikê hevseng bike da ku mîna bisîkleteke kevneşopî neguhere. Bi sê xalên têkiliyê li ser erdê, e-trike dema ku hêdî hêdî dimeşe an raweste, bi hêsanî naguhere. Dema ku ajokarê sêlikê biryar dide ku raweste, ew tenê firênan dikişîne û pedalê radiwestîne. E-trike dê bêyî ku hewce bike ku ajokar dema ku li ser piyan e wê hevseng bike, raweste.
Kapasîteya hilgirtina bar
Her çend gelek vebijarkên barhilgir û çenteyên ji bo bisiklêtên du teker hene jî, bingeha tekerên fireh a li ser e-trick ji bo extiyaran dihêle ku ew bikaribin barên girantir hilgirin. Hemî TRISCIKLETÊN ELEKTRÎKÎ yên EEC-ê bi refik û çenteyên barhilgir ên pêş û paş têne. Hin model dikarin treylerekê jî bikşînin ku ev jî barhilgiriya ku trick dikare hilgire zêde dike.
Hilkişîna Giran
Sêçerxeyên elektrîkî yên sê teker, dema ku bi motor û gerîdeyên guncaw re werin hevber kirin, ji bisîkletên du teker ên kevneşopî dema ku dor tê ser hilkişîna giran çêtir in. Li ser bisîkleteke du teker divê ajokar leza herî kêm a ewle biparêze da ku li ser piyan bimîne. Li ser bisîkleteke elektrîkî, ne hewce ye ku hûn li ser hevsengiyê fikar bikin. Ajokar dikare sêçerxeyê bixe nav gerîdeyeke nizm û bi lezeke pir rehettir pedalan bike, bêyî ku tirsa windakirina hevsengiya xwe û ketinê hebe, hilkişe giran.
REHETÎ
Sêçerxên elektrîkî ji bo mezinan pir caran ji bisîklêtên du teker ên kevneşopî rehettir in, ji bo siwar pozîsyonek rehettir heye û ji bo hevsengkirinê hewldanek zêde hewce nake. Ev dihêle ku meriv biçe rêwîtiyên dirêjtir bêyî xerckirina enerjiya zêde ji bo hevsengkirinê û parastina leza herî kêm.
Dema weşandinê: 28ê Tîrmehê-2022