Pêşeroja Veguhestina Kesane ya Elektrîkî

Pêşeroja Veguhestina Kesane ya Elektrîkî

Pêşeroja Veguhestina Kesane ya Elektrîkî

Dema ku dor tê veguhestina kesane, em li ser sînorê şoreşê ne.Bajarên mezin bi mirovan "dagirtî" ne, hewa gemar dibe, û heya ku em nexwazin jiyana xwe di trafîkê de derbas bikin, divê em rêyek din ê veguheztinê bibînin.Hilberînerên otomotîvê berê xwe didin dîtina çavkaniyên alternatîf ên enerjiyê, hilberîna bataryayên bikêrtir, siviktir û kêmtir biha, û her çend pîşesazî bi lez pêşve diçe jî, em hîn jî dûr in ku otomobîlên elektrîkê yên ku li her derê peyda dibin.Heya ku ew diqewime hîna me bisiklêtên me, parvekirina gerîdeyê û veguhastina giştî heye.Lê tiştê ku mirov bi rastî dixwazin rêyek e ku xwe ji cîhek berbi cîhek din veguhezîne û rehetî, azadî û nermbûna ku xwedan otomobîlek pêşkêşî dike biparêze.

wesayîta elektrîkê ya kesane wekî pîlê, hucreya sotemeniyê, an wesayîta hîbrîd-hêzdar, 2 an 3 teker bi gelemperî ku giraniya wê ji 200 lîreyan kêmtir e tê pênase kirin.Wesayîta elektrîkê ew e ku di şûna motorê de motora elektrîkê, li şûna tankêra sotemeniyê û benzînê jî batariyan bikar tîne.Ew di şekl û mezinahiyên cihêreng de ne: ji skûterên xwe-hevseng ên piçûk, mîna pêlîstokan bigire heya motorsîkletên elektrîkî yên bi mezinahî û otomobîlên elektrîkî.Ji ber ku otomobîlên elektrîkê ji pir xerîdaran re ji dest wan nayê, me bala xwe kişandiye ser cîhana du-tekerên elektrîkê.

Scootera kabîneya elektrîkê ev têgîn e ku meriv dikare ji bo danasîna cûrbecûr wesayîtan were bikar anîn: ji kabîneya elektrîkî heya gerîdeya barkirina elektrîkê.Digel ku xuya ye, kes nafikire ku ew xweş in (an ew tenê ditirsin ku wê qebûl bikin), wan îsbat kiriye ku ew rêyek hêja ye ji bo çûnûhatina kar, an çûna dibistanê, nemaze wekî çareseriyek mîleya paşîn.Rêwiyên stand-up kêfxweş in û we vedigerînin rojên zaroktiya we, dema ku skûterên elektrîkî yên bi kursî rehetiyek bêtir pêşkêş dikin.Di deryaya sêwiranên cihêreng de, bi tu awayî hûn ê nikaribin yeka ku hûn jê hez dikin bibînin.

Wesayîtên Elektrîkî yek ji baştirîn wesayîtên çûnûhatinê yên ku niha têne berdest in, û digel pêşkeftinên di teknolojiya motora elektrîkê û baterî de, pîşesaziya duçerxeya elektrîkê bi asîman rabûye.Fikra li pişt duçerxeya elektrîkê ev e ku divê hûn karibin wê mîna bisîkletek asayî pedal bikin, lê heke hûn hewceyê arîkariyê li ser girên asê yan jî dema ku hûn westiyayî bibin, motora elektrîkê dikeve hundur û alîkariya we dike.Tenê nebaş ev e ku ew dikarin pir biha bin.Lêbelê, heke hûn e-bisîkletek wekî alternatîfek gerîdeyek bikar bînin, hûn ê zû veberhênana destpêkê bikin.

Li Ride 3 or 4Wheels em piştgirî didin ramana bajarên bê otomobîl ku ji bo mirovan hatine çêkirin, ne makîneyên hewa qirêj.Ji ber vê yekê em ji vê yekê hez dikin ku skuter û bisîkletên elektrîkê ji alternatîfê berbi riya sereke ya veguhastina ji bo niştecîhên bajarî diçin.

Em dilşewat in ji bo pêşvebirina formên domdar ên veguheztina bajarî, nemaze du-tekerên ku bi batterê ve têne xebitandin, çi dibistanên kevn û mînîmalîst bin, çi jîr û futurîst bin.Mîsyona me ev e ku em xwe bigihînin hemî dildarên veguhestina kesane yên li pêş-fikirên li wir û ji we re bibin alîkar ku hûn rêwîtiya xweya rojane veguherînin rêwîtiyek kêfxweş, dilşewat û ji bo gerstêrkê xweş.

Ger hûn di çend kîlometreyan dûrî cîhê xebata xwe de dijîn, û ew tenê piçek pir dûr e ku meriv bimeşe, duçerxeya elektrîkê an skoter ji bo we çareseriyek bêkêmasî ye.Bi wergirtina e-scooterek, hûn otomobîlek ji rê derdixin, hûn şopa karbonê ya xwe kêm dikin, û ne tenê arîkariya bajarê xwe dikin, lê di heman demê de şansek distînin ku hûn wî piçek çêtir nas bikin.Bi leza herî zêde ya bi qasî 20 km/h, û rêjeyek di navbera 15 mîl û 25 mîl de, skutera elektrîkê dikare li ser hemî rêwîtiyên dûr û kurt de li şûna gerîdeyek, otobus an trênê biguhezîne.

图片1


Dema şandinê: Nov-12-2022