Nûbûnek bêserûber bi gelemperî bi govendek Silicon Valley e û ne bi gelemperî bi nîqaşên bazarên benzînê re têkildar e .1 Van wesayîtên piçûk bi gelemperî jêgirtina estetîk a Tesla ne, lê ji hêmanan çêtir ji motorsîkletan diparêzin, ji bo parkkirinê û lêçûnek hêsan in, û dibe ku herî zêde ji serfermandarên derketî, dikarin Bi qasî 3,000 $ (û di hin rewşan, kêmtir) de bikirin .2 Di ronahiya Chinaînê de ji bazarên neftê yên gerdûnî, ev analîzê rola LSEV-ê di daxistina mezinbûna benzîna welêt de dilîze.
Ajansa Enerjiyê ya Navneteweyî (IEA) firokeya LSEV ya Chinaînê li 4 mîlyon wesayîtên wekî Midyear 2018.3 Dema ku piçûk e, ev berê jî% 2 otomobîlên rêwîtiya Chinaînê wekhev e. Di sala 2018-an de firotanên LSEV xuya bûne, lê hilberînerên LSEV-ê hîn nêzîkê 1,5 mîlyon wesayîtên elektricî (EV) li gorî ku rêzikên hukûmetê yên sektorê di sala 2019an de hatine pêşniyar kirin û Ji derveyî, firotanê dikare bi giranî li bazarên kûrtir ên ku motorsîklet û bisîkletan diherike, û her weha di nav deverên bajêr de, ku cîh li pêşiya xwe zêde dibe
LSEVS tenê di pîvanê de tenê di pîvanê de 1 mîlyon yekîneyên salê hatine firotin hene Lê heke van makîneyên kartol-kartol-ê bibin alîkar ku hûn xwedan propulsiyonên elektrîkê bikin û bibin babetek ku xerîdar bi dirêj-dirêj re çêdibe, encamên doza benzînê girîng be. Gava ku xerîdar ji motorsîkletan gav bavêjin otomobîlek hêzdar, karanîna wan ya neftê ya kesane dê bi qasî fermanek mezinbûnê an jî zêdetir be. Ji bo kesên ku bisîkletan an e-bikerên bikar tînin, di nav vexwarinên petrolê yên kesane de dê hê bêtir girîng bin.
Demjimêra paşîn: Jan-16-2023