Wesayîta Elektrîkî ya Bi Sêwirana Profesyonel MPV Van ji bo Barhilgir
Digel teknolojî û tesîsên sofîstîke, destgirtina bi kalîteya bilind a hişk, nirxa maqûl, piştgiriya bêhempa û hevkariya nêzîk bi xerîdaran re, em ji bo dabînkirina nirxa îdeal ji bo xerîdarên xwe ji bo Wesayîta Elektrîkî ya Sêwirana Profesyonel, MPV Van ji bo Barhilgir pabend in. Pêvajoya me ya pir pispor têkçûna parçeyan ji holê radike û ji xerîdarên me re qalîteyek bilind a bêguherîn pêşkêşî dike, ku dihêle em lêçûnan kontrol bikin, kapasîteyê plan bikin û radestkirina di wextê xwe de domdar bihêlin.
Digel teknolojî û tesîsên sofîstîke, destwerdana kalîteya jorîn a hişk, nirxa maqûl, piştgiriya bêhempa û hevkariya nêzîk bi xerîdaran re, em ji bo dabînkirina nirxa îdeal ji bo xerîdarên xwe pabend in.MPV û Vanê Çînê, Em ji bo jêhatîbûn, pêşkeftina domdar û nûjeniyê têdikoşin, û pabend in ku me bikin "baweriya xerîdar" û dabînkerên "bijartina yekem a marqeya aksesûarên makîneyên endezyariyê". Me hilbijêrin, rewşek serketî parve bikin!
Hûrguliyên Wesayîtê
1. Pîl:CATLBataryaya lîtyûmê ya 53.58kwh, Kapasîteya bateriyê ya mezin, 280 km mesafeya berxwedanê, rêwîtiya wê hêsan e.
2. Motor:Motora Nirxandî ya 35 Kw, leza herî zêde dikare bigihîje 90 km/h, bihêz û avnegir, dengê kêmtir, bê firçeya karbonê, bê parastin.
3. Sîstema firênê:Dîska hewakirî ya tekerên pêş û tembûr a tekerên paşîn bi pergala hîdrolîk dikarin ewlehiya ajotinê pir baş misoger bikin. Ji bo firêna parkkirinê firêna destan heye da ku piştrast bike ku otomobîl piştî parkkirinê naxişe.
4. Çirayên LED:Sîstema kontrola ronahiyê ya tam û roniyên pêşiyê yên LED, bi îşaretên zivirînê, roniyên firênê û roniyên rojane yên bi xerckirina enerjiyê ya kêmtir û veguhestina ronahiyê ya dirêjtir ve hatine sazkirin.
5. Panela kontrolê:Ekrana kontrola navendî ya LCD, dîmendera agahdariya berfireh, kurt û zelal, ronahiya verastkirî, têgihîştina di wextê xwe de bi hêsanî û bi hêsanî hêz, mîlaj û hwd.
6. Klîma:Mîhengên klîmayê yên sarkirin û germkirinê vebijarkî û rehet in.
7. Lastîk:175/65R14 Qalindkirin û firehkirina lastîkên valahiyê xişandin û girtinê zêde dike, ev yek ewlehî û aramiyê pir zêde dike. Çerxa çerxa pola domdar û li dijî pîrbûnê ye.
8. Plaqeya metalî Berg û boyaxkirin:Taybetmendiya fîzîkî û mekanîkî ya berfireh a hêja, berxwedana pîrbûnê, hêza bilind, parastina hêsan.
9. Rûniştek:2 kursiyên pêşiyê, çerm nerm û rehet e, Kursî dikare bi çar awayan piralî were verastkirin, û sêwirana ergonomîk kursiyê rehettir dike. Û bi her kursiyê re kemer heye ji bo ajotina ewle.
10.Derî û Pace:Derî û pencereyên elektrîkê yên asta otomobîlan rehet in û rehetiya otomobîlê zêde dikin.
11. Cama Pêşiyê: Cama nermkirî û laminkirî ya bi sertîfîkaya 3C · Bandora dîtbarî û performansa ewlehiyê baştir dike.
12. Multîmedya: Kamera paşveger, Bluetooth, vîdyo û Radyoya Şahiyê heye ku bikarhêner-dostanetir û karanîna wê hêsantir e.
Taybetmendiyên Teknîkî yên Berheman
| Taybetmendiyên Teknîkî yên Standarda Homologasyona EEC N1 | |||
| Na. | Mîhengkirin | Şanî | ES6 |
| 1 | Parametre | Dirêjahî*Firehî*Berfirehî (mm) | 4930*1715*2065 |
| 2 | Bingeha tekerê (mm) | 3050 | |
| 3 | Mezinahiya Navxweyî D*F*H (mm) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | Leza herî zêde (Km/saet) | 90 | |
| 5 | Menzîla herî zêde (Km) | 280 | |
| 6 | Kapasîte (Kes) | 2 | |
| 7 | Giraniya Bermayî (Kg) | 1650 | |
| 8 | Giraniya Giştî (Kg) | 3000 | |
| 9 | Barê Herî Zêde yê Axlê Pêşiyê (kg) | 1200 | |
| 10 | Barê Herî Zêde yê Axlê Paşîn (kg) | 1900 | |
| 11 | Hilkişîna li ser çiyayan | ≥20 | |
| 12 | Kapasîteya Barkirinê (Kg) | 1300 | |
| 13 | Moda Rêveberiyê | Ajotina bi destê çepê | |
| 14 | Sîstema Hêzê
| Motora Magnetê ya Daîmî | 35KW (Lûtkeya 70kw) |
| 15 | Sîstema germkirina xwe ya bataryayê | Giştî | |
| 16 | Tîrbûna Enerjiyê ya Sîstema Bateriyê (wh/kg) | ≥145.59 | |
| 17 | Kapasîteya Pîlê (kWh) | Pîlê CATL 53.58LiFePo4 | |
| 18 | Dema Barkirinê | Barkirina hêdî≤12 (SOC: 20-100%), Barkirina bilez≤1 (SOC: 20-80%) | |
| 19 | EPS | Giştî | |
| 20 | Sîstema Rawestandinê | Pêşde | Rawestandina Serbixwe ya Macpherson |
| 21 | Mezinkirin | Suspansyoneke bihara pelî ya ne serbixwe | |
| 22 | Sîstema Firênê | Sîstema Firênê | Sîstema Hîdrolîk |
| 23 | Pêşde | Dîsk | |
| 24 | Mezinkirin | Defik | |
| 25 | Sîstema Çerxan | Dûlab | 195R14C |
| 26 | Çerxa Çerxê | 14*5.5J | |
| 27 | Sîstema Rawestandinê | Pêşde | Rawestandina Serbixwe |
| 28 | Mezinkirin | Suspansyoneke Girêdayî Bihara Pelan | |
| 29 | Axlê Ajotinê | Axla Paşîn a Yekgirtî | |
| 30 | Rawestandina Çerxan | Dûlab | 175/65R14 |
| 31 | Navenda Çerxê | Çerxa Pola | |
| 32 | Amûra Fonksiyonê | Klîma | Giştî |
| 33 | Sîstema Frena Antî-qefilandinê ya ABS | Giştî | |
| 34 | Sîstema Belavkirina Hêza Frenê (EBD) | Giştî | |
| 35 | Pace | Elatrîkî | |
| 36 | Qulfa Deriyê Navendî ya Kontrolkirina Dûr | Giştî | |
| 37 | Destika Alîkar a Rêwiyan | Giştî | |
| 38 | Reng | Zîv, Spî | |
| 39 | Ji kerema xwe not bikin ku hemî konfigurasyon tenê ji bo referansa we ne li gorî homologasyona EEC. | ||
Digel teknolojî û tesîsên sofîstîke, destgirtina bi kalîteya bilind a hişk, nirxa maqûl, piştgiriya bêhempa û hevkariya nêzîk bi xerîdaran re, em ji bo dabînkirina nirxa îdeal ji bo xerîdarên xwe ji bo Wesayîta Elektrîkî ya Sêwirana Profesyonel, MPV Van ji bo Barhilgir pabend in. Pêvajoya me ya pir pispor têkçûna parçeyan ji holê radike û ji xerîdarên me re qalîteyek bilind a bêguherîn pêşkêşî dike, ku dihêle em lêçûnan kontrol bikin, kapasîteyê plan bikin û radestkirina di wextê xwe de domdar bihêlin.
Sêwirana ProfesyonelMPV û Vanê Çînê, Em ji bo jêhatîbûn, pêşkeftina domdar û nûjeniyê têdikoşin, û pabend in ku me bikin "baweriya xerîdar" û dabînkerên "bijartina yekem a marqeya aksesûarên makîneyên endezyariyê". Me hilbijêrin, rewşek serketî parve bikin!
