Niha gelek karmendên me yên hêja hene ku di warê kirrûbirra înternetê, kontrolkirina kalîteya kontrolê (QC) de pir baş in, û di warê kirîna Super de ji bo Otomobîla Elektrîkî ya Enerjiya Nû ya Bajêr a Performansa Bilind bi cûrbecûr pirsgirêkên dijwar re mijûl dibin. Bi armanca bêdawî ya "başbûna domdar a bêkêmasî, razîbûna xerîdar", em piştrast in ku kalîteya hilberên me domdar û pêbawer e û hilberên me li mala we û li derveyî welêt pir têne firotin.
Niha gelek karmendên me yên hêja hene ku di warê kirrûbirra înternetê, QC, û çareserkirina celebên pirsgirêkên dijwar ên di pêvajoya çêkirinê de de jêhatî ne.Otomobîla Elektrîkî ya Çînê û Otomobîla KlasîkEm bawer dikin ku têkiliyên karsaziyê yên baş dê ji bo her du aliyan bibin sedema sûd û başbûnê. Niha me bi gelek xerîdaran re têkiliyên hevkariyê yên demdirêj û serkeftî bi saya baweriya wan bi karûbarên me yên kesane û durustiya wan di karsaziyê de ava kirine. Her wiha em bi performansa xwe ya baş navûdengek bilind distînin. Wekî prensîba me ya durustiyê, em ê ji performansek çêtir hêvî bikin. Dilsozî û Sebir dê wekî her dem bimînin.

Hûrguliyên Wesayîtê

Bicîhkirin:Ji bo ajotina mesafeyên kurt û çûnûhatina rojane, ew vebijarkek veguhastinê ya nerm pêşkêşî we dike ku dikare li dora xwe bigere, jiyana we ya rojane pir hêsantir dike.

Mercên dayinê:T/T an L/C

Pakkirin û Barkirin:4 Yekîneyên ji bo 1*20GP; 10 Yekîneyên ji bo 1*40HQ.

1. Pîl:Bataryaya Asîda Serî 60V58AH, Kapasîteya bateriyê mezin, mesafeya berxwedanê 80 km, rêwîtiya wê hêsan e.

2. Motor:Motora bilez a 2000W, ajotina tekerên paşîn, li ser prensîba leza cûdahiya otomobîlan dikişîne, leza herî zêde dikare bigihîje 40km/h, hêzek xurt û torka mezin, performansa hilkişînê pir baştir kir.

3. Sîstema firênê:Frenên dîskê yên çar tekeran û kilîla ewlehiyê garantî dikin ku otomobîl naxişe. Mijandina şokê ya hîdrolîk bi awayekî baş çalan parzûn dike. Mijandina şokê ya bihêz bi hêsanî li gorî beşên cûda yên rê diguhere.

4. Ronahîyên LED:Sîstema kontrola ronahiyê ya tevahî û roniyên pêşiyê yên LED-ê, ku bi îşaretên zivirînê, roniyên firênê û neynikên paşîn ve hatine çêkirin, di rêwîtiya şevê de ewletir, geşiya bilind, ronahiya dûr, xweşiktir, teserûfa enerjiyê û teserûfa hêzê ya bêtir.

5. Dashboard:Panela kontrolê ya bi pênaseya bilind, ronahiya nerm û performansa dijî-destwerdanê ya bihêz. Agahiyên wekî leza û hêzê bi hêsanî têne dîtin, pêşveçûna ajotinê ya xweş misoger dike.

6. Lastîk:Qalindkirin û firehkirina lastîkên valahiyê sürtûn û girtinê zêde dikin, û ev yek ewlehî û aramiyê pir zêde dike.

7. Bergê plastîk:Navxweyî û derveyî tevahiya otomobîlê ji plastîkên endezyariyê yên ABS û pp yên bi kalîte bilind û bêbêhn û bi hêz têne çêkirin, ku parastina jîngehê, ewledar û hişk in.

8. Kursî:Çerm nerm û rehet e, goşeya pişta lingan verastkirî ye, û sêwirana ergonomîk kursiyê rehettir dike.

9. Hundir:hundirê luks, bi multimedia xemilînin,、sobeker û kilîtkirina navendî, hewcedariyên we yên cûda bicîh bînin.

10. DerîÛPace:Derî û pencereyên elektrîkî yên asta otomobîlan û banê panoramîk rehet û guncaw in, ewlehî û parastina otomobîlê zêde dikin.

Taybetmendiyên Teknîkî yên Berheman

Niha gelek karmendên me yên hêja hene ku di warê kirrûbirra înternetê, kontrolkirina kalîteya kontrolê (QC) de pir baş in, û di warê kirîna Super de ji bo Otomobîla Elektrîkî ya Enerjiya Nû ya Bajêr a Performansa Bilind bi cûrbecûr pirsgirêkên dijwar re mijûl dibin. Bi armanca bêdawî ya "başbûna domdar a bêkêmasî, razîbûna xerîdar", em piştrast in ku kalîteya hilberên me domdar û pêbawer e û hilberên me li mala we û li derveyî welêt pir têne firotin.
Kirîna Super ji boOtomobîla Elektrîkî ya Çînê û Otomobîla KlasîkEm bawer dikin ku têkiliyên karsaziyê yên baş dê ji bo her du aliyan bibin sedema sûd û başbûnê. Niha me bi gelek xerîdaran re têkiliyên hevkariyê yên demdirêj û serkeftî bi saya baweriya wan bi karûbarên me yên kesane û durustiya wan di karsaziyê de ava kirine. Her wiha em bi performansa xwe ya baş navûdengek bilind distînin. Wekî prensîba me ya durustiyê, em ê ji performansek çêtir hêvî bikin. Dilsozî û Sebir dê wekî her dem bimînin.