EEC N1 Electric Cargo Van-Evango
Vehicle Details
Positioning:Ji bo lojîstîka bazirganî, veguheztina civatê û barkirina sivik û her weha radestkirina mîlên paşîn.
Şertên peredanê:T/T an L/C
Bixçe & Barkirin:1 yekîneya ji bo 20GP;2 yekîneyên ji bo 40HC;RORO
1. Pîl:CATLPîlê lîtiumê 41,86 kwh, Kapasîteya pîlê mezin, 270 km bîhnfirehiya bîhnfirehiyê, rêwîtiyê hêsan e.
2. Motor:Motora Rêjeya 30 Kw, leza herî zêde dikare bigihîje 80km / h, hêzdar û îsbatkirina avê, dengek kêmtir, bê firçeya karbonê, bê xwedîkirin.
3. Sîstema Brake:Dîska paşîn a çerxa pêşîn û tîra paşîn a bi pergala hîdrolîk dikare ewlehiya ajotinê pir baş misoger bike.Ew ji bo frena parkkirinê frena destan heye da ku pê ewle bibe ku gerîdok piştî parkkirinê neşewite.
4. roniyên LED:Pergala kontrolkirina ronahiyê ya bêkêmasî û roniyên serê LED-ê, bi îşaretên zivirandinê, roniyên frenê û roniyên xebatê yên rojê bi xerckirina hêzê kêmtir û veguheztina ronahiyê dirêjtir ve girêdayî ye.
5. Dashboard:Dîmendera kontrolê ya navendî ya LCD, pêşandana agahdariya berfireh, kurt û zelal, ronahiyê veguhezbar, hêsan têgihîştina bi demê re hêz, mîl, hwd.
6. Klîma:Mîhengên sarbûn û germkirinê yên klîma vebijarkî û rehet in.
7. Tires:215/65 R16 / LT tîrêj û firehkirina tîrêjên valahiya xitimandin û girtinê zêde dike, ewlehî û aramiyê pir zêde dike.Rîma çerxa pola domdar û dijî pîrbûnê ye.
8. Peldanka metal û boyaxkirin:Taybetmendiya fîzîkî û mekanîkî ya berbiçav, berxwedana pîrbûnê, hêza bilind, lênihêrîna hêsan.
9. Rûniştek:2 kursiya pêş, çerm nerm û rehet e, Seat dikare bi çar awayan verastkirina pir-alî be, û sêwirana ergonomîk kursiyê rehettir dike.Û ji bo ajotina ewlehiyê bi her kursî re kember heye.
10.Derî＆Pencere:Derî û pencereyên elektrîkê yên pola otomobilê rehet e, rehetiya gerîdeyê zêde dike.
11. Parçeya pêşiyê: 3C cama hişk û lamînkirî ya pejirandî · Bandora dîtbarî û performansa ewlehiyê baştir bike.
12. Multimedia: Ew kamera berevajî, Bluetooth, vîdyoyê û Entertainmenta Radyoyê heye ku ji bikarhêner-hevaltir û xebitandinê hêsantir e.
13.SuSîstema xerckirinê: Suspensiona pêşiyê suspensionek serbixwe ya ducarî ye û suspensiona paşîn suspensionek girêdayî bihara pelê ye bi avahiyek hêsan û aramiya hêja, dengek kêmtir, domdar û pêbawer.
14. Çarçove & Şassî:Strukturên ku ji plakaya metal-asta xweser têne çêkirin têne çêkirin.Navenda gravîtiya nizm a platforma me dibe alîkar ku pêşî li paşveçûn bigire û we bi ewlehî ajotinê dihêle.Metal li ser şasiya meya çarçoweya pêlavê ya modular hatî çêkirin, ji bo ewlehiya herî zêde bi hev re tê morkirin û wellandî.Dûv re tevaya şassê di nav hemamek antî-korozyonê de tê daqurtandin berî ku biçe boyaxê û kombûna paşîn.Sêwirana wê ya dorpêçkirî ji yên din ên di pola xwe de bihêztir û ewletir e di heman demê de ew rêwiyan ji zirar, ba, germ an baranê jî diparêze.
Taybetmendiyên Teknîkî yên Berheman
| EEC N1 Homologation Standard Specs Teknîkî | |||
| Na. | Veavakirin | Şanî | Evango |
| 1 | Parametre | L*W*H (mm) | 4880*1870*1950 |
| 2 | Bingeha teker (mm) | 2880 | |
| 3 | Bingeha Track (mm) | 1610 | |
| 4 | Max.Lez (Km/h) | 80 | |
| 5 | Max.Rêze (Km) | 270-280 | |
| 6 | Kapasîteya (Kes) | 2 | |
| 7 | Giraniya kemînê (Kg) | 1645 | |
| 8 | Girseya tevahî (kg) | 2725 | |
| 9 | Min.Paqijiya Erdê (mm) | 150 | |
| 10 | Mezinahiya qutiya barkirinê (mm) | 2350*1700*1320 | |
| 11 | Hêjmara qutiya kargoyê (kube) | 5 | |
| 12 | Barkirina binavkirî (kg) | 950 | |
| 13 | Hilkişîn | ≥25% -30% | |
| 14 | Mode Steering | Left Hand Driving | |
| 15 |
| Derî & kursî | 4 derî & 2 kursî |
| 16 |
| Avahiya laş | Tîpa bê çarçove |
| 17 | System Power | Hêza motorê ya nirxdar / herî zêde (kw) | 30/60Kw |
| 18 | torque Motor | 220 | |
| 19 | Kapasîteya pîlê (kwh) | 41.86 | |
| 20 | voltaja binavkirî | 334.88v | |
| 21 | Cureyê pîlê | lîtium fosfat hesin | |
| 22 | Time Charging | 1 saet (220V) | |
| 23 | Charger | Charger Intelligent, type du | |
| 24 | Wheel Suspension | type suspension Front | McPherson |
| 25 | type suspension Rear | Leaf Spring Non-serbixwe Suspension | |
| 26 | Çemê pola | Erê | |
| 27 | Wheel cover | Erê | |
| 28 | Cureyê tire | 215/65 R16 / LT | |
| 29 | Ewlekarî | ABS/EBD | Erê |
| 30 | Tekera pêşîn dîskê hewayê | Erê | |
| 31 | Drum wheel Rear | Erê | |
| 32 | Kembera rûniştinê ya bi hêz-sînorkirî | Erê | |
| 33 | TPMS | Erê | |
| 34 | Derî tîrêjê pola dijî-lihevketinê | Erê | |
| 35 | Girtina deriyê dûr | Erê | |
| 36 | Mifteya dûr | Erê (Quçandin/Normal) | |
| 37 | Girtina navendî | Erê | |
| 38 | Lofta bergê ya şarjê | Erê | |
| 39 | Driving lock otomatîk | Erê | |
| 40 | Kilîta rêvekirina mekanîkî | Erê | |
| 41 | port hêza ETC | Erê | |
| 42 | Radar berevajî | Erê | |
| 43 | Alet | Amûrek ronahîker a jîr | Erê |
| 44 | Ronahiya nîşana Keyhole | Erê | |
| 45 | Rêpîv | Erê | |
| 46 | Nîşandana agahdariyê | Erê | |
| 47 | Pîl kêm buzzer | Erê | |
| 48 | Bişkojka dengbêjê | Erê | |
| 49 | dengê derî vekirî | Erê | |
| 50 | ronahiya hişyariya deriyê vekirî | Erê | |
| 51 | Porta hêza 12V | Erê | |
| 52 | Sîstema rêvekirinê | EPS | Erê |
| 53 | Goşeya stûna rêvekirinê ya birêkûpêk | Erê | |
| 54 | Stûna rêveçûna kêşana enerjiyê | Erê | |
| 55 | Seats | Materyalên rûniştinê | Mal |
| 56 | kursiyê ajokerê 4-way manual eyarkirin | Erê | |
| 57 | kursiyê Co-ajokar manual birêkûpêk | Erê (2-alî) | |
| 58 | bag aliyê kursiyê pêş | Erê | |
| 59 | Rêza pêşîn a serê guhêzbar | Erê | |
| 60 | Lights | Ronahiya hundurê pêşîn | Erê |
| 61 | Ronahiya hundurê paş | Erê | |
| 62 | Roneyên hevberdana pêş û paşîn | Erê | |
| 63 | Bilindahiya ronahiya pêşê tê guheztin | Erê | |
| 64 | Ronahiya Halogenê | Erê | |
| 65 | Halogen Taillight | Erê | |
| 66 | Ronahiya mijê ya paşîn | Erê | |
| 67 | Ronahiya firnê ya pozîsyona bilind | Erê | |
| 68 | Ronahiya nîşana zivirîna alî | Erê | |
| 69 | Ronahiya berevajî | Erê | |
| 70 | ronahî License de | Erê | |
| 71 | Derengiya ronahiyê | Erê | |
| 72 | Bîranîna firnê ya acîl | Erê | |
| 73 | Sînyala lêgerîna otomobîlê | Erê | |
| 74 | AC | Rewşa hewaya elektrîkê ya rêza pêşîn | Erê |
| 75 | Cam | Paceya elektrîkê ya rêza pêşîn | Erê |
| 76 | Li aliyê ajokar yek bişkojka xwarê | Erê | |
| 77 | Pencereya rêza navîn | pencereya kor | |
| 78 | Dabînkirina hêzê ya dem-derengiya çerxa sereke | Erê | |
| 79 | Tîva rojê ya kursiyê ajokar (bi kaxiz) | Erê (PVC) | |
| 80 | Rûbera rojê ya kursiyê hev-şofêrê | Erê (PVC) | |
| 81 | Neynika paşîn a destan (pêçkirina bi destan) | Erê | |
| 82 | Rearview neynikê rengê laş | Erê | |
| 83 | Cama kesk | Erê | |
| 84 | Paqijiya pêşiyê (bê hestî) | Erê | |
| 85 | Şuştina cama ber | Erê | |
| 86 | Multi-media | Axaftvana bass | Erê |
| 87 | Radyo | Erê | |
| 88 | Rêza pêşîn USB | Erê | |
| 89 | T-BOX | Erê | |
| 90 | Others | antena çapkirî | Erê |
| 91 | Nîgarkirina grilê pêş | Erê | |
| 92 | Destûra deriyê derve ya cureya grip reş | Erê | |
| 93 | Sêgoşeya hişyariyê | Erê | |
| 94 | Amûrên | Erê | |
| 95 | Ji kerema xwe bala xwe bidin ku hemî veavakirin tenê ji bo referansa we ye | ||
