Yunlong yek ji wan destpêkên motora nû ya elektrîkê ye ku motorsîkletên elektrîkê yên ronahiyê ji bo çîkolata bajarî hatine çêkirin.
Piştî ragihandina du sêwiranên motîfên elektrîkê yên yekem, pargîdanî tenê taybetmendiyên xwe yên sêyemîn û nûtirîn ya herî nû, Yoyo ragihand.
Li dû klasîk û klasîk a Smartic, Smart kevn li ser platformek wekhev ava kirin.
"Yoyo ji modelên şêwazê Brat ji Chinaînê re tê şandin. Ew mîna Bicycles EEC Electric in, lê xuyangiyek paqijker heye û hemî parçeyên bîsîkleta ne-bingehîn hatine rakirin. Wekî encamek, ew hêsantir dibin û her du şêwazan hevber dikin. "
Yoyo ji hêla yek an du bermayiyên LG ve tê saz kirin ku di bin tankê sotemeniya artificial de hatine saz kirin. Di moda ECO de, her batterê bi qasî 50 mîl (80 kîlometre), ku tê vê wateyê ku du batteran bes e ku 100 mîlan (161 kîlometreyî) siwar bibin. Berî ku bigihîjin 70% ji kapasîteya xweya xwerû, van batteran jî ji bo 700 cycles bargiran têne tomarkirin.
Koka Yoyo motora xwerû ya navîn e. Mîna batteran, sê motorên elektrîkê yên belaş bi heman motorê re parve dikin. Hêza wê ya domdar 3 k kandî ye, lê hêza wê ya pezê wê ji bo lezgîniya bileztir e.
Dê motor sê modên siwarbûnê peyda bike: Eco, bajar û bilez. Bînin bîra xwe, wekî ku leza lezgîn û bilez zêde dibin, dê qada xwezayî kêm bibe. Leza herî bilind a bicycles 50 mph (81 km / h), ku tenê dikare bi du batteran re were bidestxistin. Dema ku batteryek yekane bikar bînin, leza herî zêde bi 4 mph-40 mph (64 km / h) sînorkirî ye.
Ronahên LED-ê yên bêhempa li ser çîkolata retro-yê, dema ku barana paşîn a LED-a paşîn hestek nûjen zêde dike.
Di heman demê de, amûrên sînorkirî rêziknameyê ji şêwaza motora Brat re dide. Meterê yekcar dorpêçkirî û leza bilez / analogê û her weha germahiya motorê, jiyan û mîlage baterî peyda dike. Her eve. Spartan, lê bi bandor.
Bişkojkên Smart, Darbekir û yekbûna smartphone hemî additions nûjen ji şêwaza retro ya herî retro ya vê bîsîklêtê ne. Di parastina bi mijara hindiktirîn, amûrên gelek sînordar in.
Lêbelê, ev nayê vê wateyê ku hilanînê tune. Riders dikarin ji sê vebijarkên cuda cuda hilbijêrin: Kulîlkên çerm ên kesk an reş an tankên cebilxane reş reş.
Isac Goulart, Gerînendeyê Pêşveçûna Azad, ji Electrek re got ku hilberîn e ku tê payîn ku îsal zûtir dest pê bike. Wî zêde kir:
"Pêşîn dê di destpêka meşê de dest pê bike û tê payîn ku di Cotmehê de were teslîm kirin. Em niha dixebitin ku di Yekîtiya Ewropî de pejirandina DOT-ê li Dewletên Yekbûyî û EEC bistînin. Naha em ji bo pêş-firotanê li Dewletên Yekbûyî, Kanada û Yekîtiya Ewropî amade dikin. "
Buhayê firotanê ya herî kevnare ya li Dewletên Yekbûyî 7,199 $ ye. Lêbelê, di dema pêş-firotanê ya firotanê de, hemî modelên firînê belaş dê 35-40% daxistinek pêşkêş bikin. Ev dê bihayê kevnare ya kevnare li dora 4,500 US $ bide.
Planên belaş ên Fly to Berhemên li ser platforma IndieGoogo, û pargîdaniyên mezin ên mezin ên elektrîkê û pargîdaniyên scooter bi serfirazî vê înîsiyatîfê bikar anîn da ku bûyerên mezin ên berbiçav pêk bînin. Di van salên dawî de, bi dehan pargîdan bi mîlyonan dolaran ji hêla motorsîkletên elektrîkê, scooters û bisîkletan li ser IndieGoGo bilind kirin.
Her çend indiegogo hin gav bavêje da ku pêvajoyê wekî zelal û pêbawer bike, ew hîn jî dikare rewşek "Buyer Beware Beware bibe. Ev e ji ber ku pêş-firotanên IndieGoGo û malperên din ên elaletê ne hewce ne ku bi qanûnî binde bin. Her çend piraniya pargîdanî bîsîkletên xwe yên elektrîkê û scooters radest kirin, bi gelemperî dereng maye, û di rewşên rind de, hin hilberan çu carî nehatine hilberandin.
Bila bifroşe belaş pir zêde. Tê texmînkirin ku em ê di demek nêzîk de van bîsîkletên li ser rê bibînin, ew ê bê guman balkêş binêrin. Vîdyoya Smart Old Video li jêr binihêrin.
Fly Free Bêguman xwedan rêzikek sê motorên elektronîkî ye. Heke taybetmendiyên hatine damezrandin, ew ê ji bo sûkê di navbera scootersên elektrîkî yên kêm-hêza û motorsîkletên elektrîkê yên biha de pir maqûl bin.
E-bike bi leza 50 mîlan per demjimêr dê bibe gara pîroz a çîkolata bajarî. Zû zû ye ku her karekî êrîşkariyê ya bajêr birêve bibe, dema ku leza herî kêm têra xwe bihêle ku destûr bide karanîna motors û batterên erzan. Hûn dikarin wê bikar bînin ku ew ji bajêr biçin bajêr li ser rê û rêyên welêt li ser pişta rastê.
Lêbelê, bifroşe azad dê bi hin pêşbaziya qirêj re rû bi rû bimîne. Super Soco ji bo destpêkirina TC Max, ya ku dikare bigihîje leza 62 mph, û tewra ku dikare bigihîje 44 mph (70 km / h) mîna NIU NGT diyariyek bihayê pêşbaziyê peyda bike.
Bê guman, Free Free hîn jî pêdivî ye ku îspat bike ku ew dikarin motorsîkletên elektrîkê radest bikin. Prototîpa mezin xuya dike, lê bêyî ragihandina plansaziyek hilberîna pêbawer, ew ê dijwar be ku pêşeroja pargîdanî were pîvandin.
Lê ez ji bo wan dikişînim. Ez ji van sêwiran hez dikim, bihayên dadperwer in, û bazar hewceyê van motorsîkletên elektrîkê di nav xwe de ye. Ez dixwazim li şûna zincîran, lê di vê bihayê de, lê di vê buhayê de, ajokarên belt nehatiye dayîn. Dema ku pêş-firotanê di Adarê de dest pê dike em ê paşde kontrol bikin da ku li ser plansaziyên pêşeroja pargîdaniyê bêtir fêr bibin.
Ma hûn çi difikirin ku Lineup Motorcycle Free Free Free Free? Ji kerema xwe me di şîroveyên li jêr de agahdar bikin.
Micah Toll entegre elektronîkî ya elektrîkê ya kesane, nerd, û nivîskarê hejmara Amazon-ê pirtûka firotanê ya Bihuştê ya DIY, DIY Solar, û Rêbera DIY Electric Bike.
Demjimêra paşîn: Tebax-02-2021