Derfeta birêz Deng ji bo tevlêbûna Yunlong beşdarî şêwirmendiyê bû ku ji şêwirmendiyê bangî ku M. Zhao di demek kurt de wî gazî kir.
Mr. Deng li Civata sermiyana Chinaînê mezinwig e. Ew damezrînerê şaxê Chinaînê ya Apple bû, û dûv re wek cîgirê Cîgirê Nokia xizmet kir, alîkariya Nokia kir ku bazara çînî derbas bike û di serdema 2G-ê de bibe hegemon. Ji hingê ve, ew bi serfirazî wekî cîgirê payebilind ê Amd, serokê Mezintir Chinaîn, rêvebirina rêvebir û hevkarê fona mezinbûna Nokia. Piştî veguherîna veberhênerek, birêz Deng rê da tîmê Chineseînî da ku di gelek hejmarên unicorn ên wekî pargîdaniya Xiaomi, UC YOUSHI, û Ganji veberhênan vekir.
Piştî hatina Yunlong Auto, birêz Deng dît ku partiya din ji şêwirmendiyê bêtir alîkarî hewce dike. Jason liu yê ku jê hez dikir û jê re vexwendiye ku beşdarî Yunlong bibe da ku tiştek ku pîşesaziyê hilweşîne û cîhan biguheze.
Guhertina cîhanê tê vê wateyê ku wekî binesaziyek nû ya bajarokek hişk, motorên lojîstîkî yên hevbeş ên ", spartware + pergala" Xiaomi "bi karanîna çareseriyên wesayîtên IOT ji bo kêmkirina dimenî. Dê wesayîtên du- û sê-teker zû zû şûna mezinahiya mezin fam bikin.
Yekem gava ku wî bi Damezrênerê Jason Liu re hevdîtin kir, çavên birêz Deng ronî kirin, û wî dilîze.
Pergala lojîstîkî binesaziyek girîng a welêt e, û ew jî arteriya bingehîn "ya bingehîn a aboriya neteweyî ye. Asta pêşkeftina lojîstîkî ya Chinaînê cîhanê pêşeng e, nemaze di serdema epidemîkî de, ronîkirina rola piştgiriyê ya lojîstîk a aboriya civakî û piştrastkirina hewcedariyên rojane yên niştecîhan.
Pêşniyara "14-an pênc-sale" Pêşniyar ji bo nûjenkirina zincîra peydakirina pîşesaziyê, çêkirina pergala lojîstîk a nûjen, pergalek xwerû ya nûjen, bilezkirina pêşveçûna dîjîtal, û dorpêçkirina domdar a dengî. Lêbelê, girêdana lojîstîka termînalê her gav berê û kaotîk bû. Ragihandina ji bo du- an sê-tekerên wesayîtên elektrîkê yên budyayên ragihandinê yên Express çi ye? Ev bûye pirsgirêkek ku hukûmet gelek salan çareser e. Bi taybetî, rayedarên guncan ên mîna rêveberiya posta dewletê ji bo operasyona dîjîtal û rêveberiya belavkirina termînal xwestekek xurt heye.
Wekî ku sala 2017-an, Wezareta Veguhastinê, Wezareta Ewlehiya Giştî û Hikûmeta Herêmî bi wesayîtên lojîstîkî re têkildar kir, hêvî dikin ku kaosê ku li ser ewlehiya bajarî bandor dike ji ber ewlehiya wesayîtên berbiçav.
Di pratîka siyaseta destpêkê de li cihên cuda, mini eec elektrîkê alternatîfek plansazkirî ye. Lê piştî ku tê bikar anîn, mirov dît ku otomobîlên tevlihev ne di warê lêçûn û berbiçavbûnê de ne rovî ne. Heya îro, tricycles elektrîkê hîna jî li pir bajaran in, piştgiriyê didin mîlîtana paşîn a karûbarên radestkirina Express.
Lêbelê, pace ya valakirina tricycles elektrîkê li her deverê sekiniye. Di rêzikên nû yên Pekînê de dest pê kir ku di Tîrmehê de, ne tenê ji bo zêdekirina tricyclesên elektrîkê yên neqanûnî, ew ji bo vê celebê veguhastinê jî qedexe dike. -Tu wesayîtên çar-çar-çargoşe dê bêne destûr kirin ku rê û parka li ser rê, û beşa postê ya Postal jî dê ji hêla wê hingê ve hewce bike ku hemî wesayîtên qanûnî yên taybetî bikar bînin.
Eec Electric Tricycle ketiye qonaxa dîrokê, û dîjîtalkirina bêkêmasî ya lojîstîka termînalê dê di pêşerojê de meyleke mezin be.
"Ev deryaya şîn e." Li çavên birêz Deng, derya vekirî ye û dîmen balkêş e.
Heya niha, ji bo nûvekirina qanûnî ya eec elektrîkê li sûkê, û nexşeya tevliheviya otomobîlê ya Yunlong ji bo kapasîteya termînalê ya bajêr nine.
"Ez dibînim ev tiştek pir watedar e. Ka ew ji asta neteweyî an civakî ye, pîşesazî banga çareseriyê dike. Ewlehiya bi dehan mîlyon birayên dayîna eşkere hewce dike ku misoger be, û pêdivî ye ku baştir bibe. Ev xalek êşek mezin e. . "
Mr. Deng Û di wê serdemê de PC-ya kesane tune. "Jiyana min her gav bi bandor û tiştên bi bandorek mezin ve girêdayî ye."
Wekî veberhênerek, hewildana destpêkirina karsaziyek gelek caran di dilê Mr. Piştî ku NGP gelek pargîdaniyên destpêkirinê ji qelsiya hêzdar re, birêz Deng ji wextê xwe mezintir e û xeyal dike ku mîna hevalê wî Lei Jun, ew xwe dide xwediyê pargîdaniyek mezin.
Dema ku wî şaxê zeytûnê ji hêla otomobîla Yunlong ve hatî avêtin, birêz Deng hîs kir ku dem rast bû. Wî serfiraziya xwe di NGP de çandiye. Piştî vegera, birêz Deng li ser vê pîşesaziyê gelek lêkolîn kir, û di heman demê de, wekî ku di destpêka gotarê de hate diyar kirin, wî ji hemî meşên jiyanê ji bo ramanên daxwazan pirsî. Di nav du mehan de, birêz Deng biryar da ku beşdarî Yunlong bibe.
Di vê serdemê de, birêz Deng û çend rêveberên payebilind ên Yunlong dubare nîqaş kirin ka meriv çawa karsaziyê di pêdiviyên pîşesaziyê de bêtir di rêzê de dike û rasterast li ser xalên êş kişand. Modela lojîstîkek hişmend a "pargîdaniya" Xiaomi "hêdî hêdî bi rê ve dibe. Mr. Deng bi gelemperî ewle ye ku dê ev pargîdanî bê guman pîşesaziyê hilweşîne û di pêşerojê de cîhan biguhezîne.
Di têkiliya destpêkê de bi tîmê re, birêz Deng jî dît ku Otomobîla Yunlong di nav otomobîlên xwerû, danûstandinan û xerîdar de hejmareke mezin li civakê civandiye, çêkirina tevahiya tîmê pir "sexte" xuya dike.
Xanim Zhao, Coo Of Automobile, her weha kifş kir ku balkêşiya otobusê ya Yunlong ji bo talentên payebilind ji xeyala xwe wêdetir e. Digel birêz Deng, wê di warên din de jî gelek pispor vexwendin ku beşdarî pargîdaniyê bibin, tevî damezrîner û hevkarên pargîdaniyê.
Ji wêdetir, gelek endazyarên li Kerering jî ji Huawei, Xiaomi, 3com, inspur û pargîdaniyên din re têne peywirdarkirin. "Li her pargîdaniya navîn, helwest bê guman ji asta cîgirê cîgirê ye. Standardek me ji bo peywirdarkirina gel 500 pargîdaniyên cîhanê yên cîhanê ye, û em banga pargîdaniyên Top 500 ê cîhanê dikin. Ew ê bê guman naxebite ku hin talentên duyemîn-rêjeya xwe nûve bike. " Xanim Zhao got.
Dîsa Ms. Zhao xwe yek e. Gava ku ew li Xiaomi bû, ew berpirsiyarê afirandina pergala zincîra yekgirtî ji bo kategoriyên cûda yên di zincîra ekolojîk de. Ji rêveberiya zincîra dravî ya kevneşopî, zincîra ekolojîk ya Xiaomi di nav kategoriyên berbiçav de, ji hardware-ê ya hişmendî ya ji umbrellas û stasyonê re. Ji bo vekirina zincîra ekolojîk bi pergala zincîra yekgirtî ya yekgirtî, tevlihevî dê bi rengek berbiçav zêde bibe.
Wusa jî, wê platformek pêvekirî ya navendîkirî ji bo zincîra ekolojîk a xiaomi ji qulikê çêkir. Wekî pergala zincîra peydakirinê, ev platform xwedan karbidestek pir zehf e. Ew tenê hewce dike ku du kes ji zêdetirî 100 pargîdaniyên zincîra ekolojîk ve girêdayî ne, zêdetirî 200 heban, û ji 500 peydakaran ve bêtir.
Yê / a ku Xanim Zhao nas kir ji Jason Liu re serokê wê yê kevin li Xiaomi, birêz Liu bû. Her çend ew ji du mehan ji bo motora yunlong jî ji bo damezrênerê, birêz Liu û motora motorê Jason Liu ji gelek salan re heval bûn. Piştî ku stratejiyek nû ji bo veguherîna Yunlong Otomobile, Jason Liu dest pê kir ku li namzedên COO-yê minasib bigere. Rêzdar Liu ji wî re XI ZHAO, ku di wê demê de Xiaomi ji Xiaomi re hiştibû û Bull elektrîkî bû.
Wekî birêz Deng, Ms. Zhao tenê bi Jason Liu re têkilî dabû û ji hêla vê pargîdanî ve hate veguheztin. Pîşesaziya wesayîta EEEC-ê zincîreyek peydakirina matmayî heye, lê heke ew bixwaze li ser "modela pargîdaniya Xiaomi" otomobîlek çêbike.
Her çend ew ji pîşesaziya wesayîta Electric Electric Electric Electric e, Ms. ZHAO pêbawer e ku ezmûna xebata Xiaomi alîkariya wê kir ku ew logîka rêveberiya zincîra peyda bibîne. Bikaranîna van logîkan ji bo ku pîşesaziya wesayîta Elektrîkî ya EEC veguherîne ji berdewamiya domandina li xaniyên hişmend e.
Di vîzyonê de ku ji hêla damezrênerê Jason liu, Otomobîla Yunlong ve dê bibe pargîdaniyek 500 Fortune, lê Xanim Zhao nefikirî bû ku ev pînek nediyar e. Di nêrîna xwe de, ev armanc wext û cîhê rast dagir kiriye, û gelo ew dikare bibe rastiyek tenê tiştek zirarê ye. Ji bo her jêhatîbûna pîr ku dixwaze xwe fêm bike, bi rastî jî bê guman e ku beşdarî pîşesaziyek mezin biguheze bêyî ku xwe bide sekinandin.
Demjimêra paşîn: Tebax-11-2021