Di dema Covid-19 Pandemic de, Jason Liu û hevkarên wî kamyonê Hilbijartina Eec Electric Eec Electrical ji bo radestkirina radestkirina Express û amûrên. Piştî ku dîtina wesayîta elektrîkê ne hêsan bû, ramana avakirina wesayîtek elektrîkê û guhertina pîşesaziya ragihandina Express dest pê kir ku di hişê Jason Liu de dest pê kir.
Di rastiyê de, nebûna veguhestina tevlihev tenê beşek ji pîşesaziya eşkere ya eşkere ye. Bêserûberbûn û bêserûberiya belavkirina dawiya-end bû sedem ku rêjeya mezinbûnê ya eşkere ya diyarkirina diyarkirina diyariyê ji bo domandina li ser daxwaziya daxwazê. Ev di vê pîşesaziyê de qeyrana rastîn e.
Li gorî daneyên ji Buroya Dewletê ya Dewletê, Chinaîn di sala 2020-an de 83.36 mîlyar Express qedand, û bi qasî fermanan ji% 10,2% di sala 40.06 mîlyar di sala 2017 de zêde bûye. Rêjeya mezinbûnê hîn jî berdewam e. Di nîvê yekem ê îsal de, Voluma karsaziya Neteweyî ya Delivery nêzî 50 mîlyar perçeyan bû - di texmîna Buroya Posta Dewletê de, ev hejmar% 45 e ji heman heyamê sala borî ye.
Ev ne tenê pirsgirêkek ku tenê li rûyê Chinaînê ye. Ji kirîna epidemîk, kirrûbirra e-bazirganî û takeaway di pêşkeftina bilez de li seranserê cîhanê. Lê bêyî Ewropa, Amerîka an Asya Başûr, ji bilî karmendên bêtir radestkirinê, cîhan rêyek bi bandor nedît.
Di nêrîna Jason Liu de, ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, tenê wateya zanistî û teknolojîk dikare were bikar anîn da ku karbidestiya teslîmkirina cerdevaniyê baştir bibe. Ev hewce dike ku kontrola rastîn û koordînasyona mîlî ya Dawîn a Express Express, lê daneyên ku dikarin bêne fêm kirin nayê zanîn ku li ku bibînin.
"Li Pîşesaziya Express-ê bi tevahî mêze bikin, hûn ê ji lojîstîkên trunkê heya wargeh û dorpêçê, ji bo guhartina Express, asta dîjîtal gihîştine astek pir zêde. Lê ew tenê vedigere ser milê paşîn. " Jason Liu di hewayê de, "v" ji bo miletê karsaziyê hate kişandin. "Pêdiviyên lojîstîkên termînalê ji bo karbidestiya mirovî, aramî, û konteynir hemî li ser daxwazên ji bo dîjîtaliyê têne hesibandin, ku bi rengek bêhempa bûye pêşeng."
Shandong Yunlong rêgezek nû saz kiriye: Nûbûniya kapasîteya veguhastina dîjîtal di hawîrdora bajarî de.
Di Nîsana 2020-an de, Shandong Yunlong karsaziya xwe dest pê kir û radestkirina malê Shandong Yunlong dest pê kir, her weha tê gotin teslîmkirina caohui. Ew bi gelek platformên e-bazirganî û supermarket û supermarketê re hevkariyê kir da ku testê radestkirina mîlî ya paşîn bike. Pargîdaniya nû stargehek zincîra sar saz kir ku dikare li ser bingeha kamyona Hilbijartina Elandong Yunlongeec elektrîkî ya Shandong Yunlongeec Electrical fam bike. Di heman demê de, di heman demê de modulên fonksiyonel ên elektrîkê yên têkildar jî wekî çavdêrîkirin û rêveberiya hişyariya enerjiyê saz kirin.
Vê testa avê dikare wekî verastkirina rêgezek stratejîk a Shandong Yunlong were dîtin. Ji aliyekî ve, ew e ku hewcedariyên rastîn ên sûkê fêm bike, û ji aliyekî ve jî "gav li ser pit" e ku fêm bike ka kîjan fonksiyon û sêwiran di rêça plansaziya pargîdanî de ne bandor in. "Mînakî, qutiya bargoyê ne hewce ye ku pir mezin be, wekî din ew mîna ajotina IVECE ye ku xwarinê bide. Tu kes dê dîn nebe. " Jason Liu danasîn.
Whyima di kapasîteya termînalê ya pergala lojîstîkî de kurtek mezin heye, Jason Liu difikire, bingeh hîn jî nebûna çareseriyên gengaz e li ser hardware. Wekî Mobike di wextê de, da ku parvekirin, divê hûn pêşî li parvekirina parvekirinê hebin, û paşê pergalê û operasyonê binirxînin. Dîtina lojîstîka termînalê nayê fêm kirin, sedema bingehîn kêmbûna nûbûn di hardware de ye.
Ji ber vê yekê, çawa Shandong Yunlong vê pîşesaziya pîşesaziya dirêj-hişmend bi riya "Hardware + Pergala Smart + Sîstema + Karûbarê" çareser dike?
Jason Liu eşkere kir ku Shandong Yunlong dê wesayîtek elektrîkî ya bazirganî ya smart dest pê bike ku armanca lojîstîka termînalê. Di warê ewlehiyê de, divê ew standardên wesayîtên elektrîkê yên Steam, û di warê zexmbûnê de bicîh bîne, divê ew standardên wesayîtên elektrîkî yên sê-wheel bicîh bîne. Wesayîtên elektrîkê yên bazirganî jî hene, fonksiyonên IOT hene, xwedan danasîna daneyan heye û dakêşin.
Pergala paşîn dikare daxwazên operasyonên dîjîtal ên cûda yên termînal û karûbarên ku bi wê re hatine veqetandin bicîh bîne. Mînakî, fonksiyonek kontrola germê dikare di konteynerek pêkanîn de were peyda kirin; Container ji bo veguhastina şerabê sor pêdivî ye ku fonksiyonek kontrola humîdity hebe.
Shandong Yunlong Hêvî dike ku vê wesayîta elektrîkê ya Bazirganî ya Smart-ê bikar bîne, da ku alîkariya parêzgehê bike, ewlehiya wesayîtên elektrîkê, û her dem bi gelemperî û nebûna rûmet û baranê û baranê. "Pêdivî ye ku em bira bihêlin bira, bi bereketa teknolojiya bilind, bi rûmet, ewlehî û rûmet bixebitin."
Ji performansa kêmkirina tarîxa ya Direcensional, bihayê lêçûna bikarhênerê zêde nake. "Mesrefa bikarhêner a navînî ji bo sê rêzikên wesayîtên elektrîkê mehê nêzîkê sed dolaran e, û divê em di vê astê de bin." Zhao caixia danasîn. Ev tê vê wateyê ku ev dê bibe lêçûnek bi bandorek lojîstîkek elektrîkê. Ji ber vê yekê, ew dikare were fêm kirin ku Shandong Yunlong pêşniyar kir ku "Smartware + Pergala" Smart + Sazkirina "çareseriya têkçûyî ya tevahî-pêvajoyê peyda bike, an sê rêzikên wesayîtên elektrîkê yên elektrîkê, amûrên asta kêm-astê, zû zû li şûna mezinahiya mezin bi dest xwe bixin.
Modela "xiaomi" li vir tê vê wateyê: Berî her tiştî, divê ew bi kalîteya bilind, ewletir be, û hewcedarîyên teslîmkirina Delivery Delivery ya paşîn bicîh bînin. Ya duyemîn performansa lêçûnê ya bilind e, bi navgîniya wateya teknîkî ve ji bo kêmkirina lêçûnan zêde dibe. Sêyemîn xweş xuya dike, da ku her kes dikare jiyana bedew ji hêla teknolojiyê ve were peyda kirin.
Xiaomi têlefonên desta hema hema hemî têlefonên derewîn li ser sûkê têk diçin
"Em ê hilberîna high-teknolojî û kargêriya endam-end-end-end çi bikin. Em neçar in ku ji bikarhênerên ku bêyî karên IOT û rêveberiya dîjîtal re vebêjin, ew ne xwediyê wesayîtek elektrîkê ya lojîstîk e. " Jason Liu got.
Kêmkirina lêçûn û bandorkeriyê di dawiyê de ji teknolojiyê ve tê qewirandin. Hat ragihandin ku dê wesayîta nû ya elektrîkê dê materyalên alîkar li ser supercar bikar bîne da ku wesayîta elektrîkê li gelek modulan bike. Ev tê vê wateyê ku heke wesayîta elektronîk were qewirandin û zirar, modul dikare zûtir wekî tamîrkirina têlefonê ya mobîl were guheztin.
Bi riya vê nêzîkbûna modular, Shandong Yunlong bi rastî ji nû ve avakirina tevahiya pêkhateyên bingehîn ên lojîstîka termînalê ya pêşerojê. "Li vir, ji teknolojiyê, pêkhatên bingehîn ji pêkhateyên hardware yên hişmend ên pergalê, hemî dê ji hêla Shandong Yunlong ve bêne çêkirin." Jason Liu dibêje.
Tê famkirin ku dê vê salê wesayîta elektrîkê ya Smart ya Smart Yunlong serbest were berdan, û niha ew niha di ceribandinên lihevhatinê de derbas dibe. Dîmena testê B-end, C-Dawîn, û G-Dawîn pêk tîne.
Her çend li ser hejmara wesayîtên elektrîkê yên sê-teker ên ji ber tevliheviya rêveberiyê, li gorî pêşbîniya Jason Liu, li wir jî li welêt mezinahiyek bazarê heye. Shandong Yunlong plan dike ku di nav sê salan de bi hukûmetê re nûve bike da ku hemî wesayîtên elektrîkê yên li bajarên bingehîn ên Chinaînê nûve bikin, di nav de 4 bajarên yekem-tier, û 30 bajarên duyem-tier.
Lêbelê, sêwirana wesayîta nû ya elektronîkî ya Shandong Yunlong hîn jî di qonaxek nepenî de ye. "Wesayîta nû ya elektrîkê ne kamyonek hilbijartina EEEC-ê ye ku li pişt wê qutiyek bargiraniyê ye. Ew sêwirana zehf qutkirî ye. Ew ê bê guman çavên we diherike dema ku li ser rê xuya dike. " Jason Liu gumanbar hişt.
Rojek di pêşerojê de, hûn ê hevalên courier bibînin ku ajotina gerdûnî wesayîtên elektrîkê yên di navbera bajaran de vedibêjin. Shandong Yunlong dê bi vî rengî ji bo Ragihandina bajarî şertê nûvekirinê dest pê bike.
"Whati li vê dinyayê ji ber hatina we guherî, û ji ber çûyîna we çi winda bûye." Ev cezayek e ku Jason Liu pir hez dike û ew jî pratîk kir, û dibe ku ew bêtir nûnerê vê koma karsaziyê ye ku ji nû ve bi xewnan re dest pê kiriye. Ambargoyê di gavê de.
Ji bo wan, rêwîtiyek nû nû nû dest pê kiriye.
Demjimêra paşîn: Tebax-17-2021