Di dema pandemiya COVID-19 de, Jason Liu û hevkarên wî kamyona elektrîkê ya EEC ajotibûn da ku alîkariya radestkirina eşkere û peyda bikin.Piştî ku dît ku wesayîta elektrîkê ya li ber dest ne hêsan e ku were bikar anîn, ramana avakirina wesayîtek elektrîkî ya aqilmend a lojîstîk û guheztina pîşesaziya radestkirina ekspres di hişê Jason Liu de dest pê kir.
Bi rastî, nebûna veguheztina pejirandî tenê beşek ji xirabiya pîşesaziya ekspres e.Bêkêmasî û bêserûberiya belavkirina dawiya-dawiyê bûye sedem ku rêjeya mezinbûna kapasîteya radestkirina eşkere nekare bi derketina daxwaziyê re bisekine.Di vê pîşesaziyê de krîza rastîn ev e.
Li gorî daneyên Buroya Postê ya Dewletê, Chinaînê di sala 2020-an de 83,36 mîlyar şandina ekspres qedandiye û qebareya fermanan li gorî sala 2017-an 40,06 mîlyar ji sedî 108,2 zêde bûye. Rêjeya mezinbûnê hîn jî berdewam dike.Di nîvê yekem a vê salê de, qebareya karsaziya radestkirina ekspres a neteweyî gihîştiye 50 mîlyar perçe - li gorî texmîna Buroya Posta Dewletê, ev hejmar ji heman heyama sala borî 45% zêdetir e.
Ev ne tenê pirsgirêkek e ku tenê bi Chinaînê re rû bi rû ye.Di bin bandora serhildanê de, kirrûbirra e-bazirganî û radestkirina hilgirtinê li çaraliyê cîhanê mezinbûna bilez dest pê kiriye.Lê bêyî Ewropa, Amerîka an Asyaya Başûr-rojhilatê, ji xeynî girtina zêdetir personelên radestkirinê, cîhan rêyek bi bandor nedît ku pê re mijûl bibe.
Bi dîtina Jason Liu, ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, tenê rêyên zanistî û teknolojîk dikare were bikar anîn da ku karbidestiya radestkirina kuryeyan baştir bike.Ev hewceyê kontrol û hevrêziya rastîn a mîleya paşîn a radestkirina ekspres hewce dike, lê daneyên ku têne fêhm kirin nayê zanîn ku li ku derê were dîtin.
“Bi tevayî li pîşesaziya ekspresê mêze bikin, hûn ê bibînin ku ji lojîstîka trunk bigire heya depokirin û gerguhêzkirinê, heya xweya deryaya ekspres, asta dîjîtalbûnê gihîştiye astek pir bilind.Lê ew tenê di milê paşîn de vedigere ya orîjînal.”Jason Liu Di hewayê de, ji bo neteweya karsaziyek "V" hate kişandin."Pêdiviyên lojîstîka termînalê ji bo karîgerî, aramî, û kontrolkirina mirovî hemî li ser hewcedariyên dîjîtalbûnê, ku bi rengek neasayî girîng bûye, hûr dibin."
Shandong Yunlong rêgezek nû ava kiriye: nûbûnek kapasîteya veguheztina dîjîtal di hawîrdora bajarî de.
Di Nîsana 2020-an de, Shandong Yunlong karsaziya xwe dest pê kir û Shandong Yunlong Home Delivery, ku jê re Chaohui Delivery jî tê gotin, ava kir.Ew bi hejmareke e-bazirganiya xwarinên nû û platformên supermarketê re hevkarî kir da ku radestkirina mîleya paşîn ceribandin.Pargîdaniya nû stargehek zincîra sar saz kir ku dikare li ser bingeha kamyonek elektrîkê ya Shandong YunlongEEC kontrolkirina germahiya serbixwe ya tevahî pêk bîne.Di heman demê de, wê di heman demê de modulên fonksiyonel ên têkildarî tora wesayîta elektrîkî yên wekî çavdêrîkirin û hişyariya zû û rêveberiya xerckirina enerjiyê jî saz kir.
Ev ceribandina avê dikare wekî verastkirinek rêberiya stratejîk a Shandong Yunlong were dîtin.Ji aliyek ve, ew e ku meriv hewcedariyên rastîn ên sûkê fam bike, û ji hêla din ve, ew e ku meriv "gav li ser piyan bike" da ku fêm bike ka kîjan fonksiyon û sêwiran di rêça plansaziya pargîdaniyê de ne bi bandor in."Mînakî, qutiya kargoyê ne hewce ye ku pir mezin be, wekî din ew mîna ajotina Iveco ye ku xwarinê radest bike.Dê kes xwe dîn neke.”Jason Liu destnîşan kir.
Çima di kapasîteya termînalê ya pergala lojîstîkê de kêmasiyek wusa mezin heye, Jason Liu difikire, bingeh hîn jî nebûna çareseriyên maqûl ên li ser hardware ye.Mîna Mobike wê demê, ji bo ku hûn parvekirinê bikin, divê hûn pêşî xwedan amûrek ji bo parvekirinê be, û dûv re pergalê û xebitandinê binirxînin.Dîjîtalkirina lojîstîka termînalê nikare were fêhm kirin, sedema bingehîn nebûna nûjeniya di hardware de ye.
Ji ber vê yekê, Shandong Yunlong çawa vê êşa pîşesazî ya demdirêj bi navgîniya "hardware + pergal + karûbarê hişmend" çareser dike?
Jason Liu eşkere kir ku Shandong Yunlong dê wesayitek elektrîkî ya bazirganî ya jîr bi mebesta lojîstîka termînalê bide destpêkirin.Di warê ewlehiyê de, divê ew standardên wesayîtên elektrîkê yên buharê, û di warê nermbûnê de jî divê standardên wesayîtên elektrîkî yên sê teker bicîh bîne.Wesayîtên elektrîkê yên bazirganî di heman demê de fonksiyonên IoT jî hene, xwedan şiyana barkirin û dakêşana daneyan e, û di bin çavdêriyê de ne.
Pergala paşîn-dawî dikare hewcedariyên cûrbecûr operasyonên dîjîtal ên termînalê û karûbarên ku pê re hatine girêdan bicîh bîne.Mînakî, fonksiyonek kontrolkirina germahiyê dikare di konteynerek derxistinê de were peyda kirin;konteynirek ji bo veguheztina şeraba sor pêdivî ye ku fonksiyonek kontrolê ya nermbûnê hebe.
Shandong Yunlong hêvî dike ku vê wesayîta elektrîkê ya bazirganî ya jîr bikar bîne da ku li şûna wesayîta elektrîkê ya kevneşopî ya sê-teker bi kar bîne, da ku alîkariya kuryeyê bike ku ewlehiya wesayîtên elektrîkê çareser bike, û her weha pir caran şerm û kêmbûna rûmetê di ba û baranê de."Pêdivî ye ku em bihêlin ku birayê kurye, bi bereketa teknolojiya bilind, bi rûmet, ewlehî û bi rûmet bixebite."
Ji performansa êrîşa kêmkirina pîvanê, biha lêçûna karanîna bikarhêner zêde nake."Lêçûna navîn a bikarhêner ji bo sê gerîdeyên wesayîtên elektrîkê mehê bi qasî çend sed dolar e, û divê em di vê astê de bin."Zhao Caixia destnîşan kir.Ev tê vê wateyê ku ev ê bibe wesayitek elektrîkî ya lojîstîka ekspres-biha-bandor.Ji ber vê yekê, ev jî dikare were fêm kirin ku Shandong Yunlong pêşniyar kir ku modela "Xiaomi" bikar bîne da ku çareseriya lojîstîkî ya tev-pêvajoya yekbûyî ya çêtirîn "hardware + pergal + karûbarê" çêtirîn peyda bike, û çareseriyên wesayîtên elektrîkî yên bazirganî yên IoT bikar bîne da ku pîvanê kêm bike da ku li şûna du an jî sê dor amûrên elektrîkê Vehicle-asta nizm, bi lez bigihêje veguhertina mezin.
Modela "Xiaomi" li vir tê vê wateyê: Berî her tiştî, divê ew kalîteya bilind, ewledar û bikêrtir be, û hewcedariyên radestkirina mîleya paşîn a radestkirina ekspres bicîh bîne.Ya duyemîn performansa lêçûnek bilind e, bi rêyên teknîkî ji bo kêmkirina lêçûn û zêdekirina karîgeriyê.Ya sêyemîn xuyangê xweş e, da ku her kes bikaribe ji jiyana xweş a ku ji hêla teknolojiyê ve hatî peyda kirin kêfê bike.
Têlefonên desta yên Xiaomi hema hema hemî têlefonên sexte yên li sûkê bi pêbaweriya performansa lêçûnê ya bilind têk birin û guhertinên erdhejê li qada têlefonên desta yên Chinaînê anîn.
"Em ê ji nû ve pênase bikin ka çi hilberek lojîstîkî ya dawî-dawiyê ya teknolojîya bilind û bikêr e.Pêdivî ye ku em ji bikarhêneran re bibêjin ku bêyî fonksiyonên IoT û rêveberiya dîjîtal, ew ne wesayîtek elektrîkî ya dawiya lojîstîkê ye.Jason Liu got.
Kêmkirina lêçûn û zêdebûna karîgeriyê di dawiyê de bi teknolojiyê ve girêdayî ye.Hat ragihandin ku wesayîta elektrîkî ya nû dê materyalên alîkar ên li ser supercar bikar bîne da ku wesayîta elektrîkî bike çend modul.Ev tê vê wateyê ku ger wesayîta elektrîkê ya ekspres xêz û xera bibe, modul dikare zû wekî tamîrek têlefonek desta were guheztin.
Bi vê nêzîkatiya modularî, Shandong Yunlong bi rastî tevahiya pêkhateyên bingehîn ên wesayîta elektrîkê ya lojîstîk a termînalê ya pêşerojê ji nû ve ava dike."Li vir, ji teknolojiyê, hêmanên bingehîn bigire heya hêmanên hardware yên aqilmend heya pergalên, hemî dê ji hêla Shandong Yunlong ve werin çêkirin."Jason Liu Say.
Tê fêhmkirin ku wesayîta elektrîkê ya bazirganî ya jîr a Shandong Yunlong îsal dê were berdan, û ew niha di ceribandinên lihevhatina dîmenê de ye.Dîmena testê B-end, C-end, û G-end vedihewîne.
Her çend ji ber tevliheviya rêveberiyê li ser hejmara wesayîtên elektrîkî yên sê-teker ên ekspres kêmbûna daneyên hûrgulî hebe jî, li gorî pêşbîniya Jason Liu, dê li welêt mezinahiya bazarê heft an heşt mîlyon be.Shandong Yunlong plan dike ku di nav sê salan de bi hukûmetê re hevbeş ava bike da ku hemî wesayitên elektrîkî yên ekspres li bajarên bingehîn ên Chinaînê nûve bike, di nav de 4 bajarên rêza yekem, 15 bajarên qata yekem, û 30 bajarên pileya duyemîn.
Lêbelê, sêwirana wesayîta elektrîkê ya nû ya Shandong Yunlong hîn jî di qonaxek nepenî de ye."Wesayîta elektrîkê ya nû ne kamyonek elektrîkî ya EEC ye ku li pişt wê qutiyek barkirinê heye.Ew sêwiranek pir jêhatî ye.Dema ku li ser rê xuya bibe bê guman dê çavên we bişewitîne."Jason Liu gumanek hişt.
Rojek di pêşerojê de, hûn ê bibînin ku merivên kurye ku di navbera bajaran de wesayîtên elektrîkê yên sar ên ekspres diajon.Shandong Yunlong bi vî rengî dê ji bo rêveçûna bajarî dest bi şerek nûvekirinê bike.
"Di vê dinyayê de ji ber hatina te çi guherî, ji ber çûyîna te çi winda bû."Ev hevokek e ku Jason Liu pir jê hez dike û wê pêk tîne, û belkî ew bêtir nûnerê vê koma karsazan e ku ji nû ve bi xewnan dest pê kiriye.Ambition di vê demê de.
Ji bo wan, rêwîtiyek nû ya nû dest pê kiriye.
Dema şandinê: Tebax-17-2021